[ATB] Aktualności Zmodernizowany Dynapac D.ONE – nowe rozwiązania w walcu do wąskich wykopów Data publikacji: 30.01.2026 Dynapac wprowadza na rynek zmodernizowaną wersję walca D.ONE, znanego w branży jako „Trench Setter”. Maszyna, przeznaczona do zagęszczania gruntu w wąskich wykopach i na ograniczonych przestrzeniach, została poddana kompleksowej modernizacji. Producent podkreśla, że podstawowe cechy, które zadecydowały o popularności modelu - wszechstronność, solidność i trwałość - zostały zachowane, a jednocześnie uzupełnione o nowe rozwiązania techniczne odpowiadające aktualnym wymaganiom placów budowy.D.ONE jest przeznaczony do pracy w warunkach, gdzie liczy się wysoka siła zagęszczania, precyzja prowadzenia maszyny oraz bezpieczeństwo operatora. Jak zaznacza Rahul Somanna, Global Product Manager - Light Equipment w Dynapac, – D.ONE sprawdził się w swoim naturalnym środowisku. Jest wykorzystywany przede wszystkim tam, gdzie wymagana jest duża moc, elastyczność, maksymalna wydajność oraz wysoki poziom bezpieczeństwa operatora.Ulepszona instalacja elektryczna i diagnostykaProducent wprowadził również zmiany w instalacji elektrycznej maszyny. Nowy układ został zaprojektowany z myślą o uproszczeniu obsługi serwisowej i skróceniu czasu potrzebnego na diagnostykę. Zintegrowany wyświetlacz diagnostyczny zapewnia operatorowi i serwisantowi szybki dostęp do kluczowych informacji o stanie technicznym walca, co ułatwia planowanie przeglądów i bieżących czynności obsługowych.Wsparcie procesu zagęszczania i trwałość komponentówD.ONE w nowej odsłonie nadal korzysta z systemu Dynapac Compaction Indicator (DCI). Jest to aktywny system pomiarowy, który wspiera operatora w ocenie stopnia zagęszczenia gruntu. Dzięki bieżącej informacji o efekcie pracy możliwe jest ograniczenie liczby przejazdów, co przekłada się na oszczędność czasu i paliwa oraz bardziej jednorodny efekt końcowy.Z myślą o intensywnej eksploatacji zastosowano również wzmocnione, bezobsługowe łożyska. Zostały one zaprojektowane tak, aby pracować w trudnych warunkach bez konieczności regularnej konserwacji, co ma zwiększyć niezawodność maszyny i obniżyć koszty eksploatacji w dłuższym okresie.Efektywność i niższe zużycie paliwaW standardzie maszyny znalazł się także tryb Eco Mode. System ten automatycznie reguluje prędkość obrotową silnika w zależności od obciążenia, ograniczając zużycie oleju napędowego oraz emisję spalin. Rozwiązanie to wpisuje się w rosnące znaczenie efektywności energetycznej i redukcji kosztów operacyjnych na placach budowy.Nowy pilot zdalnego sterowania i podwójne zasilanieJedną z najważniejszych nowości w odświeżonym modelu jest nowy pilot zdalnego sterowania. Wyposażono go w czytelny wyświetlacz LED, który w czasie rzeczywistym informuje operatora o stanie maszyny i jej podstawowych parametrach. Rozwiązanie to ma na celu poprawę kontroli nad procesem zagęszczania oraz ograniczenie ryzyka błędów podczas pracy w trudnych warunkach terenowych.Istotnym elementem nowego pilota jest również podwójny system baterii. Umożliwia on wydłużenie czasu pracy bez konieczności przerywania zadania na ładowanie, a w przypadku rozładowania jednej baterii pozwala na szybką kontynuację pracy przy użyciu drugiej. Według producenta ma to bezpośrednio przełożyć się na mniejszą liczbę przestojów i lepszą dostępność maszyny na placu budowy.Bezpieczeństwo operatora i otoczeniaModernizacja objęła także systemy bezpieczeństwa. Nowy D.ONE został wyposażony w dodatkowe światło ostrzegawcze, które zwiększa widoczność maszyny podczas pracy, zwłaszcza w wykopach oraz w warunkach ograniczonego oświetlenia. Rozwiązanie to współpracuje z istniejącym już systemem Active Zone System (AZS).AZS to aktywny system bezpieczeństwa, który automatycznie zatrzymuje maszynę, gdy operator znajdzie się zbyt blisko strefy zagrożenia. Dzięki temu ryzyko wypadków podczas pracy zdalnie sterowanym walcem zostaje znacząco ograniczone, co ma szczególne znaczenie w wąskich wykopach i na budowach infrastrukturalnych.DynapacPowiązane artykułyElektryczne transportery Fero – bezpieczeństwo pracy i wysoka ładowność bez spalin 04.02.2026 Hyundai Construction Equipment Europe prezentuje model HW250A MH 31.01.2026 Sany prezentuje eTruck e435 8x4 – bezemisyjna alternatywa dla diesla 29.01.2026 Nowa era zagęszczania asfaltu - technologia SEISMIC ASPHALT w walcach Dynapac 22.01.2026 Dynapac wzmacnia obsługę posprzedażną – nowe centrum magazynowe w Bremie 07.04.2025 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęSany prezentuje eTruck e435 8x4 – bezemisyjna alternatywa dla diesla Hyundai Construction Equipment Europe prezentuje model HW250A MHReklamaNajnowsze artykuły:Mobilne rozdrabnianie. Vecoplan rozwija serię VEZ 3300 19.05.2026 Kleemann na IFAT 2026: mobilne kruszarki i recykling asfaltu w centrum uwagi 18.05.2026 EKG 2026: Boom drogowy trwa, branża czeka na uproszczenia 17.05.2026 Volvo Trucks pokazuje nowe silniki D13 i G13. Mniejsze spalanie i paliwa alternatywne 16.05.2026 Geda Maxi 18V – nowa akumulatorowa wciągarka dla budownictwa 15.05.2026 Liebherr LTM 1120-4.2 – nowa generacja sterowania i technologii żurawi samojezdnych 14.05.2026 Nowe silniki Cummins X15 i QSK60 dla sektora maszyn roboczych 13.05.2026 Nowe mieszalniki Fliegl – większa wydajność i niższe zużycie 12.05.2026 Komatsu prezentuje nową generację minikoparek kompaktowych 11.05.2026 Ammann wprowadza bezemisyjną układarkę asfaltu eABG 4820 10.05.2026 Reklama