Schaeffler z portfolio nowych technologii dla producentów maszyn

Firma pokazała m.in. wysokowydajne silniki elektryczne do napędów trakcyjnych, nowe elektromechaniczne siłowniki liniowe Ewellix, a także łożyska toczne o zmniejszonym współczynniku tarcia. Zastosowanie tych komponentów może przyczynić się do ograniczenia zużycia energii w maszynach rolniczych. Ponadto Schaeffler zaprezentował czujniki rejestrujące momenty obrotowe, obciążenia i inne parametry, co umożliwia dokładniejsze sterowanie procesami roboczymi.

Nowoczesne rozwiązania technologiczne

Po raz pierwszy w rolnictwie przedstawione zostały ciężkie silniki elektryczne o ciągłej mocy od 110 do 220 kW i mocy szczytowej od 140 do 310 kW. Silniki mogą działać również jako generatory w połączeniu z silnikami spalinowymi, dostarczając energię do napędów trakcyjnych, a ich kompaktowe wymiary pozwalają na zastosowanie jako elektryczne WOM (ePTO), niezależnie od układu napędowego.

Elektromechaniczne siłowniki liniowe serii EMA-80 mogą zastępować cylindry hydrauliczne w różnych funkcjach roboczych, umożliwiając pomiar mas materiałów i ograniczenie zużycia energii. Systemy te mogą być stosowane zarówno w nowych maszynach, jak i w modernizacjach istniejącego sprzętu.

Nowe łożyska X-life stożkowe i walcowe oferują zmniejszony współczynnik tarcia, zwiększoną wytrzymałość dynamiczną i wyższe prędkości nominalne w porównaniu do konwencjonalnych rozwiązań. Dla mocno obciążonych pozycji stosowana jest specjalna obróbka cieplna, zwiększająca odporność na zanieczyszczenia.

Dla dysków uprawowych przygotowano system łożysk Schaeffler Field Pro, z potrójnym uszczelnieniem i systemem ochrony przed korozją Corrotect. Optymalny kąt kontaktowy w łożyskach stożkowych zapewnia dokładne prowadzenie dysków, a konstrukcja pozwala na długotrwałe smarowanie i ograniczenie tarcia.

W urządzeniach takich jak rozsiewacze, prasy i przyczepy do zbioru pasz moment obrotowy jest istotnym parametrem procesowym. Moduły pomiaru momentu obrotowego oferowane przez Schaeffler mogą działać samodzielnie lub być zintegrowane z układami napędowymi, umożliwiając precyzyjne sterowanie pracą maszyn.