[ATB] Aktualności Triangle Tyre stawia na ASEAN – nowy zakład produkcyjny w Kambodży Data publikacji: 20.01.2026 Decyzja o budowie nowego zakładu produkcyjnego w Kambodży to jeden z najważniejszych kroków w międzynarodowej strategii rozwoju Grupy Triangle Tyre w ostatnich latach. Inwestycja o wartości ponad 3,2 mld RMB ma zwiększyć elastyczność produkcji, poprawić logistykę i wzmocnić obecność firmy na kluczowych rynkach światowych.Spółka Triangle Tyre zatwierdziła strategiczną inwestycję o wartości 3,219 mld RMB, co odpowiada około 460 mln USD. Środki te zostaną przeznaczone na budowę nowego zakładu produkcyjnego w prowincji Svay Rieng w Kambodży. Zgodnie z harmonogramem, rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na marzec 2026 r., a cały proces realizacji ma potrwać około 17 miesięcy.Nowy zakład będzie wyspecjalizowany w produkcji opon radialnych do samochodów osobowych (PCR) oraz opon radialnych do samochodów ciężarowych i autobusów (TBR). Roczna zdolność produkcyjna została określona na poziomie 6 mln szt. opon PCR oraz 1 mln szt. opon TBR. Taka struktura produkcji ma utrzymać zrównoważone portfolio produktowe Grupy i odpowiadać na potrzeby różnych segmentów rynku.Znaczenie Kambodży w układzie globalnymLokalizacja inwestycji nie jest przypadkowa. Kambodża, jako członek ASEAN oraz uczestnik porozumień takich jak RCEP, inicjatywa Pasa i Szlaku czy współpraca Lancang-Mekong, oferuje korzystne warunki handlowe i produkcyjne. Dodatkowym atutem jest relatywna bliskość źródeł surowców oraz konkurencyjne koszty operacyjne, co w dłuższej perspektywie może przełożyć się na większą efektywność całego łańcucha dostaw.Nowy zakład ma obsługiwać rynki Europy, Ameryki Północnej, Bliskiego Wschodu i Afryki oraz Azji Południowo-Wschodniej. Są to regiony, w których Triangle Tyre od lat rozwija sprzedaż i współpracuje z lokalnymi partnerami handlowymi. Dywersyfikacja bazy produkcyjnej poza Chiny ma zwiększyć odporność Grupy na zakłócenia logistyczne i geopolityczne.Głos europejskiego oddziałuDo ogłoszonej inwestycji odniosła się także Triangle Tyre Europe. Corrado Moglia, Corrado Moglia, General Manager Triangle Tyre Europe, podkreślił znaczenie projektu dla europejskich klientów: – To inwestycja, która stanowi zdecydowany krok w globalnej strategii przemysłowej Triangle Tyre i wysyła bardzo jasny sygnał do rynku europejskiego. Wzmocnienie naszej bazy produkcyjnej poza Chinami pozwala nam zwiększyć stabilność łańcucha dostaw, elastyczność operacyjną oraz długoterminową konkurencyjność. Dla naszych europejskich partnerów jest to potwierdzenie, że Triangle Tyre jest producentem o globalnej wizji, zdolnym do zapewnienia stabilnych dostaw i wysokich standardów jakości.Perspektywy na kolejne lataZ punktu widzenia Triangle Tyre Europe, inwestycja w Kambodży ma być jednym z kluczowych elementów wspierających dalszy rozwój sprzedaży i relacji partnerskich w Europie. Nowa fabryka ma stanowić uzupełnienie istniejącej sieci produkcyjnej, oferując bardziej zróżnicowaną i przyszłościową platformę wytwórczą, dostosowaną do zmieniających się warunków rynkowych.W dłuższej perspektywie projekt wpisuje się w strategię zrównoważonego wzrostu Grupy, zakładającą optymalizację logistyki, zwiększenie elastyczności produkcji oraz lepsze zabezpieczenie dostaw dla kluczowych rynków światowych. Powiązane artykułyTriangle Tyre wzmacnia segment OTR – nowy Technical Manager w Europie 27.03.2026 Triangle Tyre - Nowa technologia opon OTR 19.02.2026 Nowe maszyny drogowe Sany – wydajność, komfort i elektryfikacja 21.01.2026 Liebherr - Cyfrowa precyzja i większa wydajność żurawi wieżowych 19.01.2026 Potężny wzrost potencjału inwestycyjnego budownictwa kolejowego w Polsce 09.01.2026 Maszyny drogowe. Przegląd elektryków: Bomag 08.01.2026 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęLiebherr - Cyfrowa precyzja i większa wydajność żurawi wieżowych Nowe maszyny drogowe Sany – wydajność, komfort i elektryfikacjaReklamaNajnowsze artykuły:Kleemann na IFAT 2026: mobilne kruszarki i recykling asfaltu w centrum uwagi 18.05.2026 EKG 2026: Boom drogowy trwa, branża czeka na uproszczenia 17.05.2026 Volvo Trucks pokazuje nowe silniki D13 i G13. Mniejsze spalanie i paliwa alternatywne 16.05.2026 Geda Maxi 18V – nowa akumulatorowa wciągarka dla budownictwa 15.05.2026 Liebherr LTM 1120-4.2 – nowa generacja sterowania i technologii żurawi samojezdnych 14.05.2026 Nowe silniki Cummins X15 i QSK60 dla sektora maszyn roboczych 13.05.2026 Nowe mieszalniki Fliegl – większa wydajność i niższe zużycie 12.05.2026 Komatsu prezentuje nową generację minikoparek kompaktowych 11.05.2026 Ammann wprowadza bezemisyjną układarkę asfaltu eABG 4820 10.05.2026 Kobelco - nowa generacja żurawi gąsienicowych serii G-4 09.05.2026 Reklama