Nowości Valtra N z podłokietnikiem SmartTouch Data publikacji: 30.09.2017 Począwszy od sierpnia 2017 r. w ofercie Valtry dostępne są ciągniki serii T oraz serii N wyposażone w podłokietnik SmartTouch. Mowa o wariantach Versu oraz Direct. Na rynku pojawiły się również nowe konstrukcje opracowane przez fińskiego producenta.SmartTouch to wciąż nowy, wielofunkcyjny podłokietnik zaprojektowany i zbudowany przez inżynierów Valtry w Finlandii. Mimo iż w zasadzie każdy producent ciągników rolniczych może pochwalić się multizadaniowym podłokietnikiem, to w przypadku tego oferowanego przez Valtrę jest kilka cech, które wyróżniają go z „tłumu”.Bardziej intuicyjnySmartTouch, jak twierdzi sam producent, jest “bardziej intuicyjny niż smartfon”. Ile w tym prawdy? To chyba każdy musi ocenić we własnym zakresie, jednak jest w nim kilka rozwiązań, które wzbudzają zaciekawienie. Innowacyjny podłokietnik Valtry zawiera w sobie przyciskowy panel sterowania, wielofunkcyjną dźwignię jazdy, przełączniki zaworów, układ sterowania tylnym podnośnikiem i WOM, a także efektowny ekran dotykowy. To właśnie o 9-calowym monitorze dotykowym Valtra pisze, że komfortem obsługi przewyższa popularne na całym świecie telefony. Został on tak zaprojektowany, aby umożliwić łatwe dostosowanie elementów sterujących ciągnikiem oraz dostęp do zaawansowanych funkcji za pomocą kilku kliknięć. Jak podkreśla producent, nowy terminal jest prostszy w obsłudze i bardziej intuicyjny niż telefon. Dużą w tym rolę pełni interaktywny obraz ciągnika wyświetlony na monitorze, który ułatwia lokalizację poszczególnych funkcji i korzystanie z nich. Specjaliści Valtry podkreślają, że dostęp do wszystkich funkcji możliwy jest za pomocą zaledwie trzech kliknięć lub przesunięć ekranu. Co więcej, twierdzą, że poza regulacją fotela operatora oraz systemu klimatyzacji, podłokietnik Valtra SmartTouch pozwala na kontrolę wszystkich innych elementów w ciągniku...Wielofunkcyjna dźwigniaWarto również zwrócić uwagę na sporą dźwignię wielofunkcyjną, która umożliwia sterowanie przekładnią powershift w sposób, jaki steruje się skrzynią CVT. Wystarczy popchnąć dźwignię, aby ciągnik zaczął przyspieszać i cofnąć, aby zaczął zwalniać, kontrolując w tym samym momencie poziom przyspieszania i zwalniania. Dźwignia jest zsynchronizowana z pedałem przyspieszenia. Co więcej, wyposażona jest również w programowalne przyciski umożliwiające przypisanie dowolnej funkcji ciągnika. Wśród największych nowości Valtry jest także pięć modeli ciągników serii N i T. Mowa przede wszystkim o modelu N174, który został wyposażony w układ podwójnego zwiększenia mocy oddający do dyspozycji operatora aż 201 KM. Pojawiły się również nowe modele serii T: T234 Direct o mocy znamionowej 220 KM i maksymalnej (z podwójnym „boostem”) 250 KM oraz modelu T254 z silnikiem o mocy nominalnej 235 KM i maksymalnej na poziomie 271 KM (również podwójne zwiększenie mocy) dostępnych w wariantach HiTech, Active oraz Versu.BKValtraChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęGiampi/Agro-Classic - Maszyny do uprawy i zbioru orzechów Lemken - Punktowy siew w podwójnych rzędachReklamaNajnowsze artykuły:FAYAT stawia na bezpieczeństwo, niskoemisyjność i cyfryzację maszyn drogowych 15.07.2026 PFREUNDT pokazuje, jak cyfryzować procesy wydobycia i załadunku 14.07.2026 Brinkmann FHS 250 - mocniejsza pompa do płynnych jastrychów z nową hydrauliką 13.07.2026 SCHWING S 39 SX: nowa pompa do betonu z wysięgnikiem RZ i zasięgiem ponad 38 m 12.07.2026 SENNEBOGEN rozwija cyfrowe sterowanie maszynami 11.07.2026 Komatsu wprowadza nową ładowarkę burtową i ładowarkę gąsienicową 10.07.2026 Kaeser rozszerza ofertę elektrycznych sprężarek - Mobilair M50E SFC z płynną regulacją ciśnienia 09.07.2026 PASCHAL rozwija lekkie i zrównoważone systemy szalunkowe 08.07.2026 LGMG: od podestów do elektrycznych ładowarek teleskopowych 07.07.2026 Parker stawia na hydraulikę, elektryfikację i cyfryzację maszyn mobilnych 07.07.2026 Reklama