Technika CF Moto CForce 850/1000 Touring ABS. Do pracy i przyjemności Data publikacji: 14.11.2025 ATV od dawna kojarzone są z ekstremalnymi terenowymi pojazdami, które dostarczają mnóstwo frajdy z jazdy. W rolnictwie również zyskały grono wiernych fanów, a CF Moto chce je jeszcze powiększyć, wprowadzając na rynek swoje nowe topowe modele: CForce 850/1000 Touring ABS. Lukas Weninger z austriackiego magazynu „Landwirt” miał już okazję je dokładnie przetestować.W ofercie CF Moto pojazdy ATV noszą nazwę CForce. Największa seria chińskiego producenta, wyposażona w silnik V2, istnieje od 2011 roku, a dziś trafia na rynek w trzeciej generacji. Dostępne są trzy modele: CForce Touring 850, 1000 i 1000 Pro, a dodatek „Touring” oznacza, że pojazd ma pełnoprawne miejsce dla pasażera.Na europejską premierę nowych ATV CF Moto wybrało Automotodrom w Brnie w Czechach, gdzie pojazdy przetestowano w wymagającym terenie, na torze trialowym oraz na asfalcie. To pozwoliło sprawdzić je w różnych warunkach i pokazać, jak wszechstronne są te maszyny.Więcej mocy i kontrolowana wydajnośćNowe silniki mają o 16% większą moc w porównaniu do poprzedników: 86 KM z pojemności 963 cm³ w modelu 1000 i 71 KM z 800 cm³ w modelu 850. Choć liczby mogą wydawać się niewielkie, w praktyce różnica jest wyraźnie odczuwalna. Model 850 przyspiesza dynamicznie, ale osiągi CF Force 1000 są po prostu imponujące: przy zachowaniu pełnej kontroli.Wyższa moc CForce 1000 sprawdzi się szczególnie podczas ciężkich prac terenowych, np. przy pełnym wykorzystaniu przyczepy o masie do 800 kg. Trzy tryby jazdy, Sport, Normal i Work, sterują elektronicznym wtryskiem paliwa, zapewniając operatorowi pełną kontrolę nad pojazdem. Dodatkowo CF Moto wprowadziło szereg ulepszeń technicznych w samym silniku V2.Nowoczesne hamulce i system ABSBezstopniowa skrzynia biegów CVT również pochodzi od CF Moto i została dodatkowo zoptymalizowana. ATV CForce mogą mieć napęd przedni lub na wszystkie koła, blokadę mechanizmu różnicowego (obie funkcje włączane elektrycznie), bieg wsteczny oraz reduktor.Najważniejszą nowością w flagowych ATV jest system hamulcowy. Wszystkie modele mają hydrauliczne hamulce tarczowe na wszystkich kołach, a nowe wersje wyposażono w elektroniczny system ABS, który pozwala jeździć do maksymalnej prędkości 105 km/h. Do prowadzenia wystarczy prawo jazdy kategorii B.Zawieszenie, komfort jazdy, ergonomiaZawieszenie z niezależnymi wahaczami zostało zoptymalizowane, oferując o 35% większy skok sprężyn i poprawione tłumienie. W modelu 850 zastosowano amortyzatory gazowe z pięciostopniową regulacją, natomiast 1000 wyposażony jest w amortyzatory z osobnym zbiornikiem wyrównawczym, regulowane niezależnie w zakresie tłoku i sprężyny. System ten sprawdza się w częstym użytkowaniu w trudnym terenie.Dodatkowo wszystkie ATV CF Moto mają seryjnie wspomaganie kierownicy, które w modelach 850/1000 można ustawić w trzech trybach (Min, Mid, Max), dopasowując poziom wspomagania do wybranego trybu silnika.Dla poprawy ergonomii dźwignia biegów została przeniesiona z lewej strony na prawą stronę, a przedni hamulec trafił na lewą stronę kierownicy. Dzięki temu prawa ręka służy jedynie do zmiany biegów lub obsługi gazu.Bogate wyposażenie i nowoczesne wyświetlaczeZewnętrzny wygląd ATV został odświeżony, a w zależności od modelu dostępne są cztery warianty kolorystyczne. Wersje CForce 850/1000 Touring ABS oferują bogate wyposażenie seryjne: wyciągarkę, hak holowniczy, oparcie, osłony rąk, schowki, bagażniki przedni i tylny oraz 100-litrową skrzynię bagażową z tyłu.Wyświetlacze TFT pozwalają na kontrolę wszystkich funkcji pojazdu – model 850 ma 7-calowy ekran, a model 1000 Touring Pro – 8-calowy ekran dotykowy MMI, z dodatkowym wyposażeniem seryjnym, w tym osłoną podwozia. Ekrany pozostają czytelne nawet przy mocnym słońcu i w zakurzonym terenie. Dostępne są także liczne opcje dodatkowe w katalogu akcesoriów.Powiązane artykułyRozwiązania automatyzacji w maszynach rolniczych od Bosch Rexrot 02.12.2025 Udoskonalona kinematyka w serii Cargo-LIFT 24.11.2025 Fendt 300 Kategorie ciągników. Pokaż mi swoje cechy, a powiem ci, kim jesteś 22.11.2025 Trendy w ciągnikach rolniczych 19.11.2025 Regeneracja katalizatorów i filtrów cząstek stałych 18.11.2025 Więcej mocy, wyższa wydajność i komfort jazdy 12.11.2025 Cyfrowe zarządzanie gospodarstwem FieldBee 11.11.2025 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęKramp: Twój mocny partner w hydraulice siłowej Automatyczne rozpoznawanie osprzętu FlieglReklamaNajnowsze artykuły:Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Hexagon na bauma 2025: automatyzacja maszyn budowlanych 24.07.2026 Xwatch MK2: nowy system bezpieczeństwa maszyn 23.07.2026 Reklama