Technika Regeneracja katalizatorów i filtrów cząstek stałych Data publikacji: 18.11.2025 Coraz surowsze normy emisji spalin sprawiają, że regeneracja katalizatorów i filtrów cząstek stałych (DPF) staje się nie tylko alternatywą, lecz często koniecznością. Podpoznańska firma Kaliński – Układy Wydechowe od lat specjalizuje się w naprawie, regeneracji i odbudowie układów wydechowych w pojazdach osobowych, ciężarowych, maszynach rolniczych i budowlanych.Specjaliści z firmy podkreślają, że dobrze przeprowadzona regeneracja pozwala zaoszczędzić nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych. – W przypadku pojazdów ciężarowych nowy katalizator potrafi kosztować nawet kilkukrotnie więcej niż regenerowany przez naszą firmę, to oszczędność kilkudziesięciu tysięcy złotych – mówi Paweł Żyliński, szef marketingu firmy Kaliński. Proces regeneracji filtrów obejmuje demontaż, wydmuchiwanie sadzy, weryfikację i w razie potrzeby montaż nowych wkładów katalitycznych. W katalizatorach regeneracja polega wyłącznie na wymianach wkładów. Wszystko odbywa się w kontrolowanych warunkach, przy użyciu specjalistycznych urządzeń, które gwarantują pełne oczyszczenie kanałów i przywrócenie przepustowości.– Nie stosujemy półśrodków. Jeśli element nie spełnia norm, odbudowujemy go na nowo. Klient musi mieć pewność, że po regeneracji pojazd będzie pracował tak samo, jak po zamontowaniu nowego elementu – podkreśla przedstawiciel firmy. Dzięki zastosowaniu nowych, sprawdzonych materiałów lub precyzyjnych metod czyszczenia udaje się przywrócić pełną sprawność układu, zgodnie z normami emisji Euro.Rodzaje pojazdów i przebieg procesuOferta Kaliński obejmuje praktycznie wszystkie typy pojazdów. – Regenerujemy katalizatory i filtry DPF w autach osobowych, ciężarowych, maszynach rolniczych, komunalnych, a nawet zdarzyło nam się przywrócić sprawność katalizatora w lokomotywie – wylicza Żyliński. Firma działa zarówno stacjonarnie pod Poznaniem, jak i w trybie wysyłkowym dla klientów z całego kraju a nawet Europy. Dzięki dużemu magazynowi i dobrej logistyce większość najpopularniejszych elementów dostępna jest od ręki, a czas realizacji to zwykle kilka dni. – Klient, jeśli zadzwoni dziś, a mamy to czego szuka, to nawet na drugi dzień może mieć część u siebie. Sama regeneracja w zależności od stopnia zajmuje kilka godzin – dodaje.W ramach rozbudowanej oferty firma prowadzi również sklep internetowy z szeroką bazą części, gdzie znajduje się kilkadziesiąt tysięcy produktów. Dla warsztatów i flot pojazdów firma stosuje preferencyjne warunki, dedykowaną osobę do obsługi, realizuje rozwiązania ułatwiające współpracę i obsługę zleceń serwisowych.W rolnictwie i budownictwie filtry DPF często zapychają się w wyniku pracy w zapylonym środowisku. Regeneracja pozwala przywrócić im pełną przepustowość, poprawić wydajność silnika i ograniczyć zużycie paliwa. Jednocześnie przyczynia się do redukcji emisji, co ma znaczenie nie tylko ekologiczne, ale i ekonomiczne - zwłaszcza w czasach, gdy normy emisji są coraz bardziej restrykcyjne.Przedstawiciel firmy podkreśla, że regeneracja to nie tylko sposób na oszczędności, ale też kierunek przyszłości. – Zamiast wymieniać, naprawiamy. W ten sposób przedłużamy życie podzespołów i zmniejszamy ilość odpadów. To rozwiązanie, które ma sens zarówno ekonomiczny, jak i ekologiczny.Powiązane artykułyBernard van Lengerich: BVL notuje rekordowe zamówienia w 2025 roku 05.12.2025 Sprzedaż rozsiewaczy zależna od dotacji. Bogballe i Bredal stawiają na precyzyjne technologie 04.12.2025 Mitas Granterra dla ciągników o dużej mocy 03.12.2025 Rozwój oferty i sytuacja na rynku 02.12.2025 Fendt 300 Kategorie ciągników. Pokaż mi swoje cechy, a powiem ci, kim jesteś 22.11.2025 Nowa generacja ładowaczy Quicke 21.11.2025 Nowy etap w cyfrowej hydraulice rolniczej 18.11.2025 CF Moto CForce 850/1000 Touring ABS. Do pracy i przyjemności 14.11.2025 Rozszerzenie oferty wyświetlaczy Lacos ISOBUS o serię LC:TWO 06.11.2025 Kombinacje funkcji TIM w maszynach Bergmann 01.11.2025 FJDynamics: większe wyświetlacze, dokładność do 3 cm i inteligentna korekta dryftu 30.10.2025 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęNowy etap w cyfrowej hydraulice rolniczej Puma, w nowej odsłonieReklamaNajnowsze artykuły:Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Hexagon na bauma 2025: automatyzacja maszyn budowlanych 24.07.2026 Reklama