[ATB] Technika Dieci Apollo-e – kompaktowe ładowarki teleskopowe z napędem elektrycznym Data publikacji: 08.03.2026 Firma oferuje dwa modele elektrycznych ładowarek teleskopowych przeznaczonych dla przemysłu. Apollo-e 20.4 Smart ma maksymalny udźwig 2 t przy wysokości podnoszenia 4,35 m. Maszyna wyposażona jest w silnik trakcyjny o mocy 19 kW oraz silnik hydrauliczny 22 kW. Układ hydrauliczny ma wydajność 62 l/min przy ciśnieniu roboczym 23 MPa. Jednobiegowy elektryczny układ przeniesienia napędu zapewnia cichą i efektywną pracę z minimalnymi stratami energii. Ładowarka ma wymiary: długość 3,45 m, wysokość kabiny 1,94 m, a promień skrętu wynosi 3,17 m. Maszyna oferuje trzy tryby skrętu: przednia oś, obie osie równocześnie oraz tryb „kraba”.Apollo-e 20.4 Smart wyposażona jest w akumulator litowo-jonowy o napięciu 96 V i pojemności 22 kWh, który można ładować z gniazd 110 V, 220 V lub 400 V. Pokładowa ładowarka zapewnia moc 3,3 kW przy 220 V i 6,6 kW przy 400 V, natomiast opcjonalna ładowarka zewnętrzna pozwala na ładowanie do 18 kW. Standardowy czas ładowania akumulatora wynosi od 1 h przy ładowaniu zewnętrznym 400 V do 5,3 h przy gniazdach 220 V. Konstrukcja maszyny umożliwia szybki dostęp do pakietu akumulatorów i łatwą konserwację.Ładowarka jest wyposażona w 7-calowy wyświetlacz i intuicyjny system nawigacji, umożliwiający monitorowanie pracy i parametrów w czasie rzeczywistym. System telematyczny DTS pozwala na zdalny monitoring pracy maszyny, czy cykli konserwacyjnych.Apollo-e 26.6 technicznie jest bardzo zbliżony do mniejszego modelu 20.4. Maksymalny udźwig wynosi 2,6 t, a maksymalna wysokość podnoszenia 5,73 m. Maszyna wyposażona jest w silnik trakcyjny o mocy 19 kW oraz silnik hydrauliczny 22 kW.Ładowarka ma wymiary: prześwit nad ziemią 0,3 m, długość 4,1 m, wysokość kabiny 1,98 m, a promień skrętu wynosi 3,4 m. Układ hydrauliczny pracuje z wydajnością 62 l/min przy ciśnieniu roboczym 23 MPa. Układ przeniesienia napędu jest jednobiegowy i elektryczny.Ładowarka Apollo-e 26.6 jest zasilana akumulatorem litowo-jonowym o napięciu 96 V i pojemności 22 kWh, kompatybilnym z ładowarkami pokładowymi 110 V, 220 V i 400 V. Pokładowa ładowarka oferuje moc 3,3 kW przy 220 V i 6,6 kW przy 400 V, natomiast opcjonalna ładowarka zewnętrzna pozwala na ładowanie do 18 kW. Standardowy czas ładowania akumulatora wynosi od 1 h przy ładowaniu zewnętrznym 400 V do 5,3 h przy gniazdach 220 V.Dostępny jest również opcjonalny akumulator litowo-jonowy o tej samej nominalnej wartości napięcia (96 V) i pojemności 44 kWh (456 Ah), którego czas ładowania wynosi od 2 h przy zewnętrznej ładowarce 400 V do 11 h przy gnieździe 220 V.Powiązane artykułyPFREUNDT wprowadza Load & Go – cyfrową obsługę załadunku materiałów 15.03.2026 Evoto Kögel Trailer - zmiana na stanowisku CEO 07.03.2026 Dieci Apollo-e 26.6 do pracy w recyklingu – cicho, bezemisyjnie i wydajnie 09.02.2026 Dieci Pegasus Elite z nową kabiną 03.07.2024 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęKögel Trailer - zmiana na stanowisku CEO Agregaty prądotwórcze bez kompromisów – strategia firmy Gen-SysReklamaNajnowsze artykuły:EvoQuip świętuje 10-lecie marki na targach Hillhead 2026 08.06.2026 Circus Krone stawia na wydajność dzięki ładowarce Bobcat S86 07.06.2026 Dynapac prezentuje elektryczną układarkę asfaltu nowej generacji 06.06.2026 Manitowoc otwiera nowe centrum serwisowe Grove pod Warszawą 05.06.2026 Kueper Polska - jeden przejazd zamiast trzech zmienia ekonomię odśnieżania 04.06.2026 Hyundai wprowadza nową generację ładowarek kompaktowych 03.06.2026 Ritchie Bros - rynek maszyn używanych wyraźnie przyspiesza 02.06.2026 Rynek podnośników w Polsce przyspiesza - HDW Polska o trendach i rozwoju branży 01.06.2026 Boels Rental o pracy na wysokości - wiatr może być zdradliwy 31.05.2026 Yanmar SV10 - nowa minikoparka do pracy w ciasnych przestrzeniach 30.05.2026 Reklama