Flagowy sześciocylindrowy silnik MAN

Nazywany D4276 jest najmocniejszym sześciocylindrowym silnikiem rzędowym, jaki kiedykolwiek opracowano do zastosowań rolniczych.

W oparciu o konstrukcję gamy D3876 (dostępnej od 2014 r.) nowy blok wypełnia lukę między obecnym sześciozakresowym rzędowym D3876 o pojemności 15,3 litra (od 565 KM do 660 KM) a D2862 (24,2 litra) V12 (800 KM do 1110 KM).

Zakres mocy wynosi od 604 KM do 690 KM (450 i 515 kW), a nowy sześciocylindrowy silnik blokowy zapewnia maksymalny moment obrotowy wynoszący 3280 Nm przy prędkościach tak niskich jak 1100 obr / min i utrzymuje stały moment obrotowy do 1500 obr / min.

Układ oczyszczania spalin składa się z dwóch modułów DOC / DPF, w połączeniu z układem SCR. Przy masie suchej wynoszącej zaledwie 1,28 t, nowy blok jest uważany za jeden z najlżejszych w swojej klasie pojemności.