Hitachi ZX10U-6 z wzmocnionym podwoziem

Koparka jest wyposażona w 3-cylindrowy silnik Yanmar 3TNV70 chłodzony wodą i z wtryskiem do komory wirowej. Silnik ma pojemność 854 cm³, zapewnia moc 9,5 kW przy 2100 obr./min. i jest zgodny z normą Stage V. Wzmocnione podwozie oparte jest na spawanej ramie układu jezdnego o konstrukcji skrzyniowej. Funkcja hydraulicznej regulacji zapewnia w zależności od bieżącej potrzeby najlepszą stabilność lub minimalną szerokość przejazdu.

Koparka porusza się na standardowych, gumowych gąsienicach o szerokości 180 mm, które generują jednostkowy nacisk na podłoże równy 24 kPa. Minimalna prędkość jazdy na pierwszym biegu 1,8 km/h, prędkość maksymalna to 3,5 km/h. Układ hydrauliczny zasilają dwie główne pompy zębate o przepływie 10,6 l/min każda. Pojedyncza pompa pilotowa zapewnia maksymalny przepływ oleju na poziomie 6,3 l/min. Maksymalne ciśnienie w układzie głównym wynosi 17,7 MPa, w obwodzie pilotowym 3,9 MPa. Osprzęt roboczy obsługiwany jest poprzez wysięgnik typu mono, z możliwym obrotem na boki.

Wyróżnia go solidna konstrukcja stalowa o profilu skrzynkowym, z wewnętrzną blachą skrętną i odlewami w obszarach połączeń. Za większą stabilność pracy odpowiada jednoczęściowa obrotowa podstawa łożyska. Maksymalny zasięg koparki wynosi 3,22 m, wysokość zrzutu - 2,22 m oraz głębokość kopania - 1,78 m. Stanowisko pracy operatora z wspornikiem TOPS jest standardem w tej klasie maszyn. Zapewnia operatorowi maksymalną ochronę, zwłaszcza w razie jeśli maszyna się przewróci. Fotel pokryty jest wodoodpornym materiałem, ma do tego dwupunktowy pas bezpieczeństwa. System oświetlenia roboczego na wysięgniku sprawia, że obszar roboczy jest zawsze optymalnie oświetlony nawet przy słabej widoczności.