[ATB] Nowości Osłona przed pyłem dla frezarek Bomag Data publikacji: 25.09.2019 | Data aktualizacji: 03.02.2021 Frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno jest kontrolowanym procesem skrawania górnej warstwy nawierzchni asfaltowej, bez jej ogrzania, na określoną głębokość. Podczas tego zabiegu wytwarza się znaczna ilość pyłów zawieszonych, w tym niebezpieczne PM10 oraz PM2.5. Firma Bomag postanowiła wyeliminować to zagrożenie z placu budowy.Obserwuj atb w wynikach GoogleIm drobniejsze „ziarno” pyłu, tym dłużej utrzymuje się w powietrzu i oddziałuje w bardzo negatywny sposób zarówno na środowisko, jak i ludzkie organizmy. Obecne na rynku systemy odpylające zasysają pył z bezpośredniego środowiska pracy dla ochrony personelu obsługującego, a następnie zwracają go do przenośnika taśmowego. W ten sposób cząsteczki o największych wymiarach są usuwane dość wydajnie, lecz mniejsze frakcje pyłów pozostają zawieszone w powietrzu przez długi okres czasu. Rozwiązaniem firmy Bomag jest innowacyjna technologia Ion Dust Shield dedykowana dla wszystkich maszyn frezujących na zimno w klasie 1-metrowej. Cały system jest zamontowany w niewielkim module umieszczonym bezpośrednio na taśmie przenośnika. System odpylania firmy Bomag to rodzaj elektrofiltru, w którym usuwanie pyłu z powietrza następuje poprzez wykorzystanie siły elektrostatycznej, działającej na cząstki zawieszone w gazie. Cząstki pyłu niesione przez gaz są z natury elektrycznie obojętne i z tego powodu muszą zostać naelektryzowane, tak aby proces oczyszczania mógł zachodzić. Ładowane są w silnym polu elektrycznym, gdzie uzyskują ładunek dodatni. Następnie przyciągane są do ujemnie naładowanej obudowy. Jest to tzw. zjawisko elektroforezy. Drobne cząstki pyłu kumulują się, tworząc grubsze ziarna. Po ich rozładowaniu spadają na przenośnik i są transportowane wraz z usuniętą nawierzchnią drogi. Gruboziarnisty pył szybciej opada i nie stanowi tak dużego zagrożenia dla pracujących w pobliżu ludzi. Zjawisko elektrofiltracji cechuje się bardzo wysoką skutecznością działania i stosowane jest szeroko w różnych gałęziach przemysłu ciężkiego. Wykorzystanie go w maszynach frezujących asfalt jest innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym po raz pierwszy przez niemieckiego producenta.BomagChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęAggregate Industries wspiera praktyki niskoemisyjne ENG wprowadza na rynek wiertnicę o wadze 25 tonReklamaNajnowsze artykuły:Altrad-Mostostal ROTAX na moście w Żaganiu 31.10.2026 Ditch Witch SK i CX miniładowarki i koparki łańcuchowe 30.10.2026 FJDynamics EG10 i EC100 systemy 3D do koparek 29.10.2026 Doka na budowie wiaduktu ES-26 na trasie S19 28.10.2026 Layher o przyszłości rusztowań i braku pracowników 27.10.2026 Potain Igo M 24-19 kompaktowy żuraw samomontujący 26.10.2026 TVH rozszerza ofertę części do małych maszyn budowlanych 25.10.2026 Jon Lind nowym CEO Steelwrist po ponad 20 latach 24.10.2026 System ATR ULMA przy budowie wieży Quorum we Wrocławiu 23.10.2026 Zadłużenie firm budowlanych przekroczyło 6,2 mld zł 22.10.2026 Reklama