[ATB] Nowości Osłona przed pyłem dla frezarek Bomag Data publikacji: 25.09.2019 Frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno jest kontrolowanym procesem skrawania górnej warstwy nawierzchni asfaltowej, bez jej ogrzania, na określoną głębokość. Podczas tego zabiegu wytwarza się znaczna ilość pyłów zawieszonych, w tym niebezpieczne PM10 oraz PM2.5. Firma Bomag postanowiła wyeliminować to zagrożenie z placu budowy.Im drobniejsze „ziarno” pyłu, tym dłużej utrzymuje się w powietrzu i oddziałuje w bardzo negatywny sposób zarówno na środowisko, jak i ludzkie organizmy. Obecne na rynku systemy odpylające zasysają pył z bezpośredniego środowiska pracy dla ochrony personelu obsługującego, a następnie zwracają go do przenośnika taśmowego. W ten sposób cząsteczki o największych wymiarach są usuwane dość wydajnie, lecz mniejsze frakcje pyłów pozostają zawieszone w powietrzu przez długi okres czasu. Rozwiązaniem firmy Bomag jest innowacyjna technologia Ion Dust Shield dedykowana dla wszystkich maszyn frezujących na zimno w klasie 1-metrowej. Cały system jest zamontowany w niewielkim module umieszczonym bezpośrednio na taśmie przenośnika. System odpylania firmy Bomag to rodzaj elektrofiltru, w którym usuwanie pyłu z powietrza następuje poprzez wykorzystanie siły elektrostatycznej, działającej na cząstki zawieszone w gazie. Cząstki pyłu niesione przez gaz są z natury elektrycznie obojętne i z tego powodu muszą zostać naelektryzowane, tak aby proces oczyszczania mógł zachodzić. Ładowane są w silnym polu elektrycznym, gdzie uzyskują ładunek dodatni. Następnie przyciągane są do ujemnie naładowanej obudowy. Jest to tzw. zjawisko elektroforezy. Drobne cząstki pyłu kumulują się, tworząc grubsze ziarna. Po ich rozładowaniu spadają na przenośnik i są transportowane wraz z usuniętą nawierzchnią drogi. Gruboziarnisty pył szybciej opada i nie stanowi tak dużego zagrożenia dla pracujących w pobliżu ludzi. Zjawisko elektrofiltracji cechuje się bardzo wysoką skutecznością działania i stosowane jest szeroko w różnych gałęziach przemysłu ciężkiego. Wykorzystanie go w maszynach frezujących asfalt jest innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym po raz pierwszy przez niemieckiego producenta.BomagChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęAggregate Industries wspiera praktyki niskoemisyjne ENG wprowadza na rynek wiertnicę o wadze 25 tonReklamaNajnowsze artykuły:Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Hexagon na bauma 2025: automatyzacja maszyn budowlanych 24.07.2026 Xwatch MK2: nowy system bezpieczeństwa maszyn 23.07.2026 Fliegl F-CON kończy z plątaniną przewodów przy naczepach 22.07.2026 Reklama