Raporty

Rynek ciągników w Europie. Europa Zachodnia: Belgia, Holandia, Wielka Brytania

Data publikacji:

Kontynuujemy nasz coroczny przegląd rynku ciągników rolniczych w Europie. Po analizie sytuacji na czołowych rynkach, tym razem przyglądamy się pozostałym krajom, by uzyskać pełniejszy obraz całego kontynentu.

    Rynek ciągników w Europie. Europa Zachodnia: Belgia, Holandia, Wielka Brytania

Belgia

W 2024 roku następuje zmiana lidera w tabeli rejestracji ciągników powyżej 50 KM w Belgii: New Holland zajmuje pierwsze miejsce z 455 jednostkami (wzrost o 26%). John Deere zwiększa co prawda sprzedaż do 445 sztuk (+7,2%), ale traci udział w rynku i musi zadowolić się drugim miejscem. Razem obie marki nadal dominują na belgijskim rynku z udziałem ponad 40%. Fendt również notuje znaczny wzrost, osiągając 317 rejestracji (+27,3%) i udział na poziomie blisko 15%. Deutz-Fahr także znacząco się umacnia – 245 jednostek (+24,4%), co daje ponad 10% rynku.

Holandia

W 2024 roku rejestracje nowych ciągników w Holandii nieznacznie rosną. Z 2683 nowo zarejestrowanymi maszynami liczba ta przewyższa wynik z poprzedniego roku (2580 jednostek), jak wynika z danych holenderskiego urzędu rejestracyjnego RDW.

Szczegółowe dane sprzedażowe według marek są publikowane przez branżowe stowarzyszenie Fedecom z rocznym opóźnieniem, więc dostępna jest jedynie tabela za rok 2023. Dane te pokazują zmianę na szczycie: John Deere przejmuje prowadzenie z udziałem 20,1%, wyprzedzając dotychczasowego lidera – New Holland (18,6%). Fendt z udziałem 13,6% zajmuje trzecie miejsce.
Największe wzrosty notują Valtra (+49%), Deutz-Fahr (+42,9%) i Iseki (+13,5%). Spore straty ponoszą natomiast koreańskie Kioti (spadek o 46,3%), Claas (-22,6%) oraz New Holland (-15,6%).

Wielka Brytania

Rejestracje ciągników w Wielkiej Brytanii w 2024 roku spadają do najniższego poziomu od 25 lat. Z 10 241 zarejestrowanymi maszynami oznacza to spadek o 13,3% – najgorszy wynik od 1998 roku, według danych Agricultural Engineers Association (AEA).

W ciągu roku rozwój sytuacji był nierówny: w I kwartale rejestracje spadły o 14%, w II kw. - o 13%. W III kwartale 2024 r. spadek był szczególnie dotkliwy – 20%. Dopiero w IV kwartale ub. roku tempo spadku zmalało do 5% – co może sygnalizować zbliżającą się stabilizację. Według AEA jedynie segment powyżej 240 KM utrzymuje się względnie stabilnie. W większości pozostałych segmentów rejestracje nadal spadają.

Dane dotyczące udziałów rynkowych w Wielkiej Brytanii są publikowane z rocznym opóźnieniem ze względów antymonopolowych. Tabela odnosi się więc do lat 2023 i 2022 i pokazuje, że John Deere pozostaje bezsprzecznym liderem rynku z 4040 nowymi rejestracjami (30,3% udziału), przed New Holland (18,6%) i Massey Ferguson (10,5%).

Polecamy produkty z naszego sklepu:Polecamy produkty z naszego sklepu:Polecamy produkty z naszego sklepu:

Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:

Bezpłatny egzemplarz Prenumeratę

YouTube atb

zobacz więcej

Pokaz ładowarki Venieri 1.63D TL, minikoparki Messersi M16U i M28U


On 'Play' external media is loaded and the privacy policy of YouTube applies

Pokaz maszyn Mecalac: 8MCR, 9MWR, AS750 i Revotrack 9 w akcji na placu testowym


On 'Play' external media is loaded and the privacy policy of YouTube applies

Bądź na bieżąco! Zapisz się do newslettera

Wyrażam zgodę na otrzymywanie od Boomgaarden Medien Sp. z o.o. treści marketingowych (newsletter) za pośrednictwem poczty elektronicznej w tym informacji o ofertach specjalnych dotyczących firmy Boomgaarden Medien Sp. z o.o. oraz jej kontrahentów.