[ATB] Budownictwo Strabag najkorzystniejszy na remont mostu przez Wartę Data publikacji: 04.04.2018 Ponad 14 mln zł będzie kosztować budowa mostu przez Wartę w Obornikach. Na taką kwotę została wyceniona oferta firmy Strabag, którą GDDKiA uznała za najkorzystniejszą w tym przetargu.Jeśli nie będzie sprzeciwu pozostałych uczestników postępowania, wkrótce inwestor będzie mógł podpisać umowę z wykonawcą. Oferta firmy Strabag została wybrana spośród trzech, które wpłynęły w tym postepowaniu. Opiewała na najniższą cenę. Dwie pozostałe, złożone przez firmę Gotowski oraz przedsiębiorstwo Most z Sopotu przekroczyły budżet inwestora, który wynosił 15,789 mln zł. Zadaniem wykonawcy w pierwszej kolejności będzie zaprojektowanie, uzyskanie pozwolenia na budowę mostu tymczasowego. Tę część należy wykonać najpóźniej do III kwartału. Budowa przeprawy tymczasowej powinna się rozpocząć na przełomie lat 2018/2019. Według planu, w drugim kwartale przyszłego roku zostanie przełożony ruch na wykonany obiekt tymczasowy i rozpocznie się remont istniejącego mostu. Prace powinny zakończyć się jesienią. W istniejącym obiekcie w złym stanie technicznym jest m.in. żelbetowa płyta pomostowa. Odbudowy wymagają m.in. ciosy podłożyskowe. Uszkodzone są także ścianki zapleczne przyczółków. Jak informował inwestor, w złym stanie technicznym są także schody skarpowe. Zakres remontu będzie obejmował m.in. konstrukcję stalową wzmocnienia pomostu, remont strefy przydylatacyjnej, montaż dylatacji, izolację pomostu, wykonanie kap chodnikowych i montaż nowych balustrad oraz wykonanie uzupełnień ubytków i rozkuć płyty pomostu. W ramach remontu podpór trzeba naprawić ściany zapleczne przyczółków, głowice filarów i przyczółków z renowacją ciosów oraz powierzchnie boczne filarów. Wyremontowane będą także dojazdy do mostu. Całkowita długość remontowanego odcinka wraz z mostem wynosi 205 m.Źródło: rynekinfrastruktury.plChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęPKO Leasing Finansowanie maszyn - krajobraz po fuzji NOE - Szybko i bezpiecznieReklamaNajnowsze artykuły:Paus na GaLaBau 2026: maszyny do ciasnych przestrzeni 03.08.2026 Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Reklama