Aktualności Techmlek inwestuje w kryzysie Data publikacji: 15.03.2024 Firma Techmlek spod Lubartowa na Lubelszczyźnie mimo sytuacji rynkowej konsekwentnie rozwija swoją działalność, dostosowując jednak prowadzony biznes do bieżącej koniunktury. Kamil Mitura, dyrektor sprzedaży w firmie Techmlek Spójrzmy najpierw na rynek ciągników rolniczych. – Zauważalny był wzrost zainteresowania ciągnikami używanymi. Wysoki popyt oraz bardzo niska podaż spowodowały jednak znaczny skok cen używek. Od jakiegoś czasu rynek na ciągniki, zarówno nowe, jak i z drugiej ręki, praktycznie się skończył, w efekcie czego ceny spadają i są dziś znacznie niższe niż w szczycie – tłumaczy Kamil Mitura, dyrektor sprzedaży w firmie Techmlek, który w 2024 r. wieszczy jednak spadek sprzedaży aż o 30%. – W 2023 r. sprzedaliśmy około 120 sztuk ciągników, co jednak w dużej mierze było zasługą zamówień z 2022 realizowanych w zeszłym roku. Teraz jeśli chodzi o nowe zamówienia, sytuacja jest naprawdę bardzo zła. Powodem do optymizmu jest jedynie zwiększenie przez nas obszaru działania o 10 powiatów z terenu województw świętokrzyskiego i podkarpackiego, przez co tegoroczną sprzedażą może uda nam się powtórzyć wynik z zeszłego roku – dodaje Kamil Mitura. A konsekwencją tego stanu rzeczy są bardzo wysokie stany magazynowe, których utrzymanie wiąże się ze znacznie wyższymi kosztami (w przypadku firmy Techmlek finansowanie stanów magazynowych stanowi już 8% wszystkich kosztów). – Towar stoi na placu, próbujemy obniżać ceny maszyn, mobilizujemy handlowców do wytężonej pracy. I choć na papierze styczeń dla marki Kubota i firmy Techmlek wyglądał całkiem przyzwoicie – zarejestrowaliśmy 9 ciągników o mocy powyżej 60 KM, ale po pierwsze, to w dużej mierze stare zamówienia, a po drugie – obecnie portfel zamówień jest już cieniutki – przekonuje dyrektor sprzedaży Techmleku.Ambitne planyMimo słabej koniunktury, firma Techmlek nie przestaje inwestować. – Poprzednio czarnym rokiem dla rolnictwa był rok 2016, kiedy wybudowaliśmy naszą siedzibę główną. W tym roku zaś, też niełatwym, zaczęliśmy prace projektowe w naszym oddziale w Hrubieszowie i w Sadowiu, w województwie świętokrzyskim, gdzie chcemy rozpocząć budowę w 2025 r. – mówi Kamil Mitura. Dodaje przy tym, iż przedsiębiorstwo stawia także na rozwój w innych obszarach działalności, ze szczególnymi uwzględnieniem sprzedaży maszyn budowlanych. – Sprzedaż mini- i midi-koparek Kuboty zajmuje dziś już około 10% naszego biznesu maszynowego – to ponad 30 sztuk rocznie. Chciałbym jednak, aby w ciągu najbliższych 3 lat urósł do 25-30% - chcemy sprzedawać w granicach 100 koparek rocznie. Wiąże się to też ze zmianami w naszym asortymencie – w ubiegłym roku zakończyliśmy współpracę z firmą DeLaval – wyjaśnia dyrektor Mitura.Z punktu widzenia prowadzonego biznesu coraz większe znaczenie ma obsługa posprzedażowa. – W tym roku serwis i sprzedaż części pokrywają nam praktycznie 50% całości kosztów. Rozwijamy naszą działalność w tym zakresie czego przykładem jest coraz lepsza sprzedaż w sklepie partnerskim Granit znajdującym się w Hrubieszowie. Szukamy przychodów gdzie się da, np. urealniając stawki za serwis – przekonuje Kamil Mitura. – Mam nadzieję, że wejdziemy suchą stopą w drugie półrocze, bo województwo lubelskie to przede wszystkim teren dotacyjny, a w 2023 r. mieliśmy za sobą 4 nabory wniosków, na które zrobiliśmy mnóstwo ofert. Należy spodziewać się w końcu podpisywania umów. Pozostaje tylko mieć nadzieję, że ustąpi tak duża niepewność, jaka obecnie króluje u naszych klientów – kończy.TechmlekkubotaPowiązane artykułyDobra inwestycja w nawigację CHCNAV na czas kryzysu 15.03.2024 Krzysztof Wiszowaty, prezes zarządu Agromasz Rzekuń Czterdzieści lat Agromasz Rzekuń w cieniu kryzysu 14.03.2024 Raitech. Jak mądrze zaplanować kryzys 12.03.2024 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęŹródło miodu pod kontrolą Tylko jeden terminal potrzebny do obsługi pielników LemkenReklamaNajnowsze artykuły:Hitachi stawia na cyfryzację - nowe narzędzia na zwiększenie efektywności flot budowlanych 15.06.2026 Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Spycharki Develon DD130 dla Wojska Polskiego 12.06.2026 BOMAG rozwija systemy bezpieczeństwa - emergency Brake Assist trafia do walców AP-5 12.06.2026 Bergerat Monnoyeur - dziś przewagę buduje serwis i technologia 11.06.2026 Liebherr zwiększa sprzedaż mimo słabszej koniunktury w budownictwie 10.06.2026 Element Six testuje diamentowe systemy cięcia skał dla tuneli i górnictwa 09.06.2026 EvoQuip świętuje 10-lecie marki na targach Hillhead 2026 08.06.2026 Circus Krone stawia na wydajność dzięki ładowarce Bobcat S86 07.06.2026 Reklama