[ATB] Aktualności Triangle Tyre – ekspansja na rynku europejskim i plany na przyszłość Data publikacji: 18.03.2025 Firma Triangle Tyre od kilku lat intensywnie rozwija swoją obecność na rynku europejskim. W rozmowie z Angelo Giannangelli, dyrektorem marketingu na Europę i Mirco Spiniella, dyrektorem rozwoju rynku na Europę (obaj Triangle Tyre) omówiliśmy strategię ekspansji, wyzwania konkurencyjne oraz plany dotyczące rozwoju produkcji poza Chinami.Jak wygląda obecna pozycja Triangle Tyre na rynku globalnym i europejskim?Triangle Tyre należy do czołowych producentów opon na świecie i znajduje się w pierwszej dwudziestce globalnych firm w branży. Firma od lat utrzymuje silną pozycję w segmencie opon do maszyn budowlanych i przemysłowych, osiągając dwucyfrowy udział w rynku europejskim.Triangle wcześniej nie posiadał europejskiej filii, a jej działalność rozpoczęliśmy w 2017 roku. Wówczas Triangle niemal nie sprzedawał opon konsumenckich w Europie, ale miał już bardzo dobrą pozycję w segmencie opon do maszyn budowlanych, z dwucyfrowym udziałem w rynku.Obecnie firma utrzymuje stabilną pozycję jako jeden z pięciu największych chińskich producentów opon do pojazdów przemysłowych i budowlanych. W skali globalnej Triangle produkuje około 400 tysięcy opon OTR rocznie.Jakie są główne atuty Triangle Tyre w porównaniu do konkurencji?Triangle Tyre, jako chińska marka, koncentruje się na oferowaniu produktów o korzystnym stosunku jakości do ceny. Mimo rosnącej konkurencji ze strony innych azjatyckich producentów, firma utrzymuje silną pozycję dzięki stabilnej bazie klientów i wysokiej jakości produktów.W ostatnich latach wielu azjatyckich producentów zwiększyło swoje inwestycje w segmencie opon do maszyn budowlanych, co spowodowało wzrost konkurencji. Mimo to Triangle utrzymuje stabilne wolumeny sprzedaży i stale rozwija swoją ofertę. Od lewej - Angelo Giannangeli - Dyrektor Marketingu na Europę, Mirco Spiniella - Dyrektor Rozwoju Rynku na Europę (obaj Triangle Tyre). Czy Triangle Tyre planuje produkcję poza Chinami?Obecnie cała produkcja Triangle Tyre odbywa się w Chinach. Dyskutujemy nad możliwością otwarcia pierwszego zakładu produkcyjnego poza Chinami w niedalekiej przyszłości, ale decyzja nie została jeszcze podjęta.Ekspansja produkcyjna mogłaby zwiększyć konkurencyjność firmy na rynkach zagranicznych i usprawnić logistykę dostaw do klientów europejskich.Jak wygląda działalność Triangle Tyre w Polsce?Na polskim rynku głównym dystrybutorem opon Triangle jest firma Torus. W Europie mamy dwa główne typy klientów – hurtowników, którzy sprzedają opony innym firmom, oraz specjalistycznych dystrybutorów, takich jak Torus, którzy bezpośrednio współpracują z flotami i użytkownikami końcowymi.Torus pełni kluczową rolę w rozwoju nowych produktów, testując opony i analizując ich trwałość oraz odporność na zużycie. Dzięki temu Triangle może wprowadzać udoskonalenia w swojej ofercie.Czy Triangle Tyre współpracuje z największymi producentami maszyn?Triangle Tyre jest dostawcą opon dla wielu światowych producentów maszyn budowlanych, co świadczy o wysokiej jakości ich produktów. Jesteśmy fabrycznie montowani w wielu pojazdach Caterpillar, Sany, Komatsu, Liebherr czy Volvo. Obecność na targach Bauma jest dla firmy strategicznym krokiem w budowaniu rozpoznawalności i umacnianiu pozycji na rynku europejskim.Jakie są dalsze plany Triangle Tyre na rynku europejskim?Triangle planuje dalszy rozwój w segmencie opon konsumenckich oraz umacnianie swojej pozycji w Europie. Nasza obecność na targach Bauma ma kluczowe znaczenie. To jedno z najważniejszych wydarzeń branżowych na świecie, które pozwala nam zaprezentować nasze produkty i nawiązać nowe kontakty. Firma konsekwentnie dąży do zwiększenia swojego udziału w rynku i dalszej ekspansji w Europie, zarówno poprzez rozwój sieci dystrybucji, jak i potencjalne inwestycje w produkcję poza Chinami.Nowa gama opon OTR i system TPMSTriangle Tyre zaprezentuje na targach Bauma 2025 w Monachium swoje najnowsze produkty i innowacyjne technologie. Firma zaprezentuje kompleksową gamę opon OTR, obejmującą modele o rozmiarach felg do 63 cali i nośności od 1 do 4 gwiazdek. Asortyment obejmuje opony dla ładowarek kołowych, wozideł przegubowych (ADT) oraz sztywnoramowych (RDT), zarówno do pracy w kopalniach odkrywkowych, jak i podziemnych.Kluczowe modele Opona do dźwigów – 445/95R25 TB576 174F E2. Nowa opona TB576 została zaprojektowana z myślą o dźwigach mobilnych. Dzięki lekkiej konstrukcji zwiększa efektywność paliwową oraz optymalizuje wydajność operacyjną.Opona do ładowarek kołowych – 29.5R25 TL559S+ L5. Model TL559S+ to opona trzygwiazdkowa przeznaczona do ciężkich warunków pracy w kopalniach i zakładach przemysłowych. Charakteryzuje się zwiększoną odpornością na uderzenia i dłuższą żywotnością, co czyni ją doskonałym wyborem dla wymagających zastosowań.Opona do wozideł sztywnoramowych – 27.00R49 TB599A ** E4. TB599A to 49-calowa opona do wozideł RDT, oferująca niezrównaną trwałość i wytrzymałość. Zewnętrzna średnica wynosząca 2,7 m pozwala na efektywne działanie nawet w najtrudniejszych warunkach górniczych.Nowy system monitorowania ciśnienia TPMSPodczas targów Triangle Tyre zaprezentuje także nowoczesny system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), dedykowany dla opon OTR. System umożliwia bieżące śledzenie parametrów pracy opon, zwiększając bezpieczeństwo oraz redukując ryzyko awarii i nieplanowanych przestojów.Polecamy produkty z naszego sklepu:Metalowe modele maszyn budowlanychPowiązane artykułyBosch Rexroth – partner technologiczny dla innowacyjnych pojazdów Off-Highway 10.03.2025 SITENAV 3D – nowoczesne rozwiązanie do zarządzania maszynami budowlanymi 09.03.2025 GEDA 200 Z Comfort – Nowoczesna wciągarka budowlana 08.03.2025 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęHusqvarna A 25 i A 45 – nowa generacja oczyszczaczy powietrza Ammann na targach Bauma 2025: innowacje w budownictwie drogowym i recyklinguReklamaNajnowsze artykuły:Hitachi stawia na cyfryzację - nowe narzędzia na zwiększenie efektywności flot budowlanych 15.06.2026 Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Spycharki Develon DD130 dla Wojska Polskiego 12.06.2026 BOMAG rozwija systemy bezpieczeństwa - emergency Brake Assist trafia do walców AP-5 12.06.2026 Bergerat Monnoyeur - dziś przewagę buduje serwis i technologia 11.06.2026 Liebherr zwiększa sprzedaż mimo słabszej koniunktury w budownictwie 10.06.2026 Element Six testuje diamentowe systemy cięcia skał dla tuneli i górnictwa 09.06.2026 EvoQuip świętuje 10-lecie marki na targach Hillhead 2026 08.06.2026 Circus Krone stawia na wydajność dzięki ładowarce Bobcat S86 07.06.2026 Reklama