Triangle Tyre prezentuje rozwiązania OTR i TPMS w Weronie

Triangle Tyre wraz z partnerem Sunebo zaprezentują ofertę obejmującą opony z segmentu OTR (Off-The-Road), przeznaczone do maszyn budowlanych i górniczych, a także produkty TBR (Truck and Bus Radial) dedykowane transportowi ciężarowemu. W centrum uwagi znajdzie się także system TPMS (Tire Pressure Monitoring System), zaprojektowany specjalnie dla opon OTR. Rozwiązanie umożliwia monitorowanie parametrów ogumienia w czasie rzeczywistym, co ma bezpośredni wpływ na poprawę bezpieczeństwa pracy oraz ograniczenie nieplanowanych przestojów.

System TPMS - nacisk na bezpieczeństwo i efektywność

System monitorowania ciśnienia w oponach stanowi odpowiedź na rosnące wymagania w zakresie optymalizacji pracy maszyn w trudnych warunkach, takich jak kopalnie odkrywkowe czy kamieniołomy. Stała kontrola parametrów ogumienia pozwala na: ograniczenie ryzyka uszkodzeń opon, poprawę efektywności paliwowej, wydłużenie żywotności ogumienia i zwiększenie bezpieczeństwa operacyjnego. Zastosowanie tego typu technologii wpisuje się w szerszy trend cyfryzacji zarządzania flotą maszyn roboczych.

Opony OTR - konstrukcja do pracy w ekstremalnych warunkach

Jednym z głównych eksponatów będzie model TL538S+ w rozmiarze 29.5R25  L5. Opona ta charakteryzuje się agresywnym bieżnikiem o bardzo dużej głębokości, zaprojektowanym z myślą o maksymalnej przyczepności na skalistym podłożu. Konstrukcja bieżnika zapewnia jednocześnie odpowiedni komfort jazdy, co jest istotne w przypadku długotrwałej eksploatacji. Zastosowane rozwiązania mają na celu ograniczenie awaryjności, natomiast wzmocnione barki opony zwiększają stabilność oraz chronią ściany boczne przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Drugim prezentowanym modelem będzie TB598S w rozmiarze 23.5R25  E4, przeznaczony do wozideł przegubowych (ADT). Opona posiada niekierunkowy bieżnik o agresywnym wzorze, który wspiera samooczyszczanie podczas pracy w trudnym terenie. Konstrukcja zapewnia wysoką trakcję oraz odporność na uszkodzenia i penetrację kamieni. Jednocześnie zachowana została trwałość oraz komfort jazdy, co czyni model uniwersalnym rozwiązaniem dla zastosowań w kamieniołomach i na placach budowy. 

Oferta Triangle w segmencie OTR obejmuje opony o średnicach obręczy do 63 cali oraz nośności w zakresie od 1 do 4 gwiazdek, co pozwala na ich zastosowanie w maszynach takich jak ładowarki kołowe, wozidła przegubowe i sztywne, zarówno w pracy powierzchniowej, jak i podziemnej.

Segment TBR - rozwiązania dla transportu regionalnego

W segmencie opon ciężarowych zaprezentowane zostaną dwa modele nowej generacji. Model TRS28 w rozmiarze 385/65R22.5 to opona przeznaczona zarówno na oś kierowaną, jak i naczepową.Zaprojektowano ją z myślą o stabilności prowadzenia, równomiernym zużyciu oraz długiej żywotności. Znajduje zastosowanie w transporcie regionalnym i długodystansowym.
 
Z kolei TRD2 w rozmiarze 315/80R22.5 dedykowany jest osi napędowej. Opona wyróżnia się wysoką przyczepnością zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co osiągnięto dzięki zastosowaniu nowoczesnej mieszanki gumowej oraz odpowiedniej konstrukcji bieżnika. Model ten stanowi rozwiązanie dla transportu regionalnego wymagającego niezawodności w zmiennych warunkach drogowych.