Zapadła decyzja o budowie CPK

Na miejsce realizacji tej ogromnej inwestycji wyznaczona została gmina Baranów koło Żyrardowa. Lotnisko ma powstać na ok. 3000 ha gruntów. Do końca roku 2019 mają trwać prace przygotowawcze, a sam port ma być budowany przez kolejne 8 lat, a więc otwarcie miałoby nastąpić w 2027 r. Pierwszy terminal przewidywany jest na 50 mln pasażerów, a cały obiekt, z uwzględnieniem rozbudowy, będzie mógł obsługiwać  ponad 100 mln pasażerów w ciągu roku. Pierwsza faza inwestycji ma kosztować od 31 do 35 mln zł.  Ten ogromny port lotniczy ma być odpowiedzią na stale rosnący ruch pasażerski i wyczerpującą się przepustowość Lotniska Chopina.  Oczywiście nieodłącznym elementem tej wyjątkowej dla Polski inwestycji jest powiązana z nią  ściśle komunikacja drogowa i kolejowa. Zwłaszcza kolej odgrywa tutaj rolę szczególną. W zamyśle władz Centralny Port Komunikacyjny miałby być hubem, z którego swobodnie można będzie się dostać rozbudowaną i zmodernizowaną siecią kolei do wszystkich części kraju. Wciąż nie jest jeszcze jasne, czy CPK i inne regiony Polski połączy sieć Kolei Dużych Prędkości, a jeśli tak – z jaką prędkością będzie się poruszać. Wielką niewiadomą pozostaje natomiast  możliwy sposób finansowania portu. Ewentualnym współinwestorem mogą być chińscy partnerzy, którzy zadeklarowali swoje wstępne zainteresowanie projektem. Od ewentualności sfinansowania tego projektu nie odżegnuje się także Azjatycki Bank Inwestycji Infrastrukturalnych.