Mecalac eMDX, czyli pierwsze na świecie 6-tonowe wozidło budowlane

Przede wszystkim wozidło budowlane eMDX eliminuje emisję spalin na placach budowy, zachowując jednocześnie swoją wydajność. Pojazd wyposażony został w akumulator o pojemności 75 kWh, oferuje nieprzerwaną pracę przez co najmniej 8 h na jednym ładowaniu, które trwa 4 h. Dzięki częstym postojom, ta autonomia może być jeszcze większa, umożliwiając dodatkowe godziny pracy. Co istotne, wozidło eMDX może być ładowane za pomocą wtyczki typu 2, podobnie jak samochody elektryczne, co zapewnia wygodne rozwiązanie i dostęp do szerokiej gamy punktów ładowania. Istnieje także możliwość ładowania za pomocą 5-pinowego gniazda przemysłowego.

Idźmy jednak dalej - eMDX zachowuje właściwości hydrauliki i układu jezdnego swojego odpowiednika z silnikiem wysokoprężnym, modelu 6MDX, oferując jednocześnie bardzo dobre przyspieszenie i zwrotność na pochyłym terenie. Dodatkowo, zachowano kompaktowe wymiary i funkcje bezpieczeństwa, wprowadzając jednocześnie dodatkowe ulepszenia w zakresie ochrony operatora.

Rewolucja na miejskich placach budowy

Mecalac wprowadza nie tylko wozidło eMDX, ale także dwie inne w pełni elektryczne maszyny budowlane: ładowarkę obrotową eS1000, z łyżką o pojemności 1000 l oraz uniwersalną koparkę kołową e12, pierwszą 11-tonową koparkę elektryczną na rynku. Tylko te 3 maszyny mogą stanowić swoistą rewolucję na placach budowy, znacznie zmniejszając emisję CO₂. Na przykład trzy bezemisyjne maszyny Mecalac na tym samym terenie miejskim mogą zaoszczędzić średnio 64 t CO₂ rocznie, które wyemitowałyby ich odpowiedniki z silnikami spalinowymi.

Oprócz korzyści dla środowiska, rozwiązanie Mecalac oferuje także możliwość pracy wewnątrz budynków, minimalizuje zanieczyszczenie hałasem i radykalnie obniża koszty konserwacji i eksploatacji.