[ATB] Technika

Nowy model Doosan DL420-7

Data publikacji:

Firma Doosan w omawianej kategorii średnich ładowarek w tym roku wprowadziła nowy model DL420-7, oferujący ulepszone rozwiązania konstrukcyjne, wyższą wydajność, niższe zużycie paliwa i poprawioną ergonomię pracy na stanowisku operatora. Cechą wyróżniającą ładowarki Doosan jest bogate wyposażenie standardowe.

Ładowarka DL420-7 napędzana jest 6-cylindrowym silnikiem Scania DC13 Stage V o mocy 345 KM spełniającym wymagania normy emisji spalin Stage V, dzięki zastosowaniu technologii selektywnej redukcji katalitycznej i utleniania katalitycznego oraz filtrowi cząstek stałych. Okres oczyszczania filtra DPF wydłużono do ponad 6000 h, a aktualny poziom zanieczyszczania jest wyświetlany na ekranie w kabinie operatora. Zmniejszenie zużycia paliwa uzyskano poprzez rezygnację ze stosowania EGR oraz wprowadzenie możliwości wyboru nowych trybów zasilania (SAT2, Standard lub Power).

Technologia kontroli mocy SAT2 automatycznie skanuje aktywność maszyny i dostosowuje moc wyjściową silnika na podstawie analizy ciśnienia wysięgnika, ciśnienia pompy i mocy wyjściowej wału w czasie rzeczywistym. W ten sposób zaoszczędzić można do 5% paliwa. Ładowarka wyposażona została w automatyczną, 5-biegową skrzynię biegów typu PowerShift oraz hydrauliczną blokadę mechanizmu różnicowego (HDL) dla sprawnej pracy nawet w trudnym terenie.

Główny oraz pomocniczy układ hydrauliczny zapewniają płynne reakcje i bez problemów radzą sobie w każdego rodzaju działaniach. Przeprojektowaniu uległa też kabina operatora. Obecnie oferuje szersze pole widzenia dzięki zwiększeniu o 14% powierzchni okien oraz ograniczeniu tzw. „martwych punktów”. Wewnątrz kabiny znajdziemy fotel Grammer Actimo XXL z regulacją amortyzacji w poziomie i w pionie, pneumatyczną podporą oraz podgrzewaniem w standardzie, 3-punktowy pas bezpieczeństwa z ikonami alarmu na ekranie dotykowym oraz na panelu wskaźników, a także inteligentny system kluczyka Doosan na panelu sterowania kabiny.

Inteligentny kluczyk umożliwia odpalanie do 6 maszyn, zdalne sterowanie drzwiami, blokowanie i odblokowanie drzwi, zwalnianie drzwi oraz wyszukiwanie. Za sterowanie ładowarką odpowiada nowy dżojstik EMCV, wbudowany w podłokietnik, a pełną kontrolę nad maszyną daje 8” ekran dotykowy. Ładowarka w standardzie posiada system oświetlenia LED, łyżkę o zwiększonej pojemności 4,5 m³ i bezprzewodowy system zarządzania flotą Doosan Connect TMS 2.0. W opcji dostępne są elektrycznie regulowane tylne lusterka, sprężarka powietrza z dmuchawą oraz system ważący. 

Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:

Bezpłatny egzemplarz Prenumeratę

YouTube atb

zobacz więcej

Pokaz ładowarki Venieri 1.63D TL, minikoparki Messersi M16U i M28U


On 'Play' external media is loaded and the privacy policy of YouTube applies

Pokaz maszyn Mecalac: 8MCR, 9MWR, AS750 i Revotrack 9 w akcji na placu testowym


On 'Play' external media is loaded and the privacy policy of YouTube applies

Bądź na bieżąco! Zapisz się do newslettera

Wyrażam zgodę na otrzymywanie od Boomgaarden Medien Sp. z o.o. treści marketingowych (newsletter) za pośrednictwem poczty elektronicznej w tym informacji o ofertach specjalnych dotyczących firmy Boomgaarden Medien Sp. z o.o. oraz jej kontrahentów.