[ATB] Technika Nowy model Doosan DL420-7 Data publikacji: 23.09.2020 Firma Doosan w omawianej kategorii średnich ładowarek w tym roku wprowadziła nowy model DL420-7, oferujący ulepszone rozwiązania konstrukcyjne, wyższą wydajność, niższe zużycie paliwa i poprawioną ergonomię pracy na stanowisku operatora. Cechą wyróżniającą ładowarki Doosan jest bogate wyposażenie standardowe.Ładowarka DL420-7 napędzana jest 6-cylindrowym silnikiem Scania DC13 Stage V o mocy 345 KM spełniającym wymagania normy emisji spalin Stage V, dzięki zastosowaniu technologii selektywnej redukcji katalitycznej i utleniania katalitycznego oraz filtrowi cząstek stałych. Okres oczyszczania filtra DPF wydłużono do ponad 6000 h, a aktualny poziom zanieczyszczania jest wyświetlany na ekranie w kabinie operatora. Zmniejszenie zużycia paliwa uzyskano poprzez rezygnację ze stosowania EGR oraz wprowadzenie możliwości wyboru nowych trybów zasilania (SAT2, Standard lub Power).Technologia kontroli mocy SAT2 automatycznie skanuje aktywność maszyny i dostosowuje moc wyjściową silnika na podstawie analizy ciśnienia wysięgnika, ciśnienia pompy i mocy wyjściowej wału w czasie rzeczywistym. W ten sposób zaoszczędzić można do 5% paliwa. Ładowarka wyposażona została w automatyczną, 5-biegową skrzynię biegów typu PowerShift oraz hydrauliczną blokadę mechanizmu różnicowego (HDL) dla sprawnej pracy nawet w trudnym terenie.Główny oraz pomocniczy układ hydrauliczny zapewniają płynne reakcje i bez problemów radzą sobie w każdego rodzaju działaniach. Przeprojektowaniu uległa też kabina operatora. Obecnie oferuje szersze pole widzenia dzięki zwiększeniu o 14% powierzchni okien oraz ograniczeniu tzw. „martwych punktów”. Wewnątrz kabiny znajdziemy fotel Grammer Actimo XXL z regulacją amortyzacji w poziomie i w pionie, pneumatyczną podporą oraz podgrzewaniem w standardzie, 3-punktowy pas bezpieczeństwa z ikonami alarmu na ekranie dotykowym oraz na panelu wskaźników, a także inteligentny system kluczyka Doosan na panelu sterowania kabiny.Inteligentny kluczyk umożliwia odpalanie do 6 maszyn, zdalne sterowanie drzwiami, blokowanie i odblokowanie drzwi, zwalnianie drzwi oraz wyszukiwanie. Za sterowanie ładowarką odpowiada nowy dżojstik EMCV, wbudowany w podłokietnik, a pełną kontrolę nad maszyną daje 8” ekran dotykowy. Ładowarka w standardzie posiada system oświetlenia LED, łyżkę o zwiększonej pojemności 4,5 m³ i bezprzewodowy system zarządzania flotą Doosan Connect TMS 2.0. W opcji dostępne są elektrycznie regulowane tylne lusterka, sprężarka powietrza z dmuchawą oraz system ważący. DoosanŁadowarki kołowePowiązane artykułyŁyżki z nowej serii od Doosan 10.08.2020 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęWpływ pandemii na koniunkturę Ładowarka kołowa JCB WLS 457ReklamaNajnowsze artykuły:Steelwrist XTR: tiltrotatory z hydrauliką SuperProp 04.08.2026 Paus na GaLaBau 2026: maszyny do ciasnych przestrzeni 03.08.2026 Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Reklama