[ATB] Technika Nowy model Doosan DL420-7 Data publikacji: 23.09.2020 Firma Doosan w omawianej kategorii średnich ładowarek w tym roku wprowadziła nowy model DL420-7, oferujący ulepszone rozwiązania konstrukcyjne, wyższą wydajność, niższe zużycie paliwa i poprawioną ergonomię pracy na stanowisku operatora. Cechą wyróżniającą ładowarki Doosan jest bogate wyposażenie standardowe.Ładowarka DL420-7 napędzana jest 6-cylindrowym silnikiem Scania DC13 Stage V o mocy 345 KM spełniającym wymagania normy emisji spalin Stage V, dzięki zastosowaniu technologii selektywnej redukcji katalitycznej i utleniania katalitycznego oraz filtrowi cząstek stałych. Okres oczyszczania filtra DPF wydłużono do ponad 6000 h, a aktualny poziom zanieczyszczania jest wyświetlany na ekranie w kabinie operatora. Zmniejszenie zużycia paliwa uzyskano poprzez rezygnację ze stosowania EGR oraz wprowadzenie możliwości wyboru nowych trybów zasilania (SAT2, Standard lub Power).Technologia kontroli mocy SAT2 automatycznie skanuje aktywność maszyny i dostosowuje moc wyjściową silnika na podstawie analizy ciśnienia wysięgnika, ciśnienia pompy i mocy wyjściowej wału w czasie rzeczywistym. W ten sposób zaoszczędzić można do 5% paliwa. Ładowarka wyposażona została w automatyczną, 5-biegową skrzynię biegów typu PowerShift oraz hydrauliczną blokadę mechanizmu różnicowego (HDL) dla sprawnej pracy nawet w trudnym terenie.Główny oraz pomocniczy układ hydrauliczny zapewniają płynne reakcje i bez problemów radzą sobie w każdego rodzaju działaniach. Przeprojektowaniu uległa też kabina operatora. Obecnie oferuje szersze pole widzenia dzięki zwiększeniu o 14% powierzchni okien oraz ograniczeniu tzw. „martwych punktów”. Wewnątrz kabiny znajdziemy fotel Grammer Actimo XXL z regulacją amortyzacji w poziomie i w pionie, pneumatyczną podporą oraz podgrzewaniem w standardzie, 3-punktowy pas bezpieczeństwa z ikonami alarmu na ekranie dotykowym oraz na panelu wskaźników, a także inteligentny system kluczyka Doosan na panelu sterowania kabiny.Inteligentny kluczyk umożliwia odpalanie do 6 maszyn, zdalne sterowanie drzwiami, blokowanie i odblokowanie drzwi, zwalnianie drzwi oraz wyszukiwanie. Za sterowanie ładowarką odpowiada nowy dżojstik EMCV, wbudowany w podłokietnik, a pełną kontrolę nad maszyną daje 8” ekran dotykowy. Ładowarka w standardzie posiada system oświetlenia LED, łyżkę o zwiększonej pojemności 4,5 m³ i bezprzewodowy system zarządzania flotą Doosan Connect TMS 2.0. W opcji dostępne są elektrycznie regulowane tylne lusterka, sprężarka powietrza z dmuchawą oraz system ważący. DoosanŁadowarki kołowePowiązane artykułyŁyżki z nowej serii od Doosan 10.08.2020 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęWpływ pandemii na koniunkturę Ładowarka kołowa JCB WLS 457ReklamaNajnowsze artykuły:Wynajem czy zakup maszyn? Boels Rental wyjaśnia 18.06.2026 ERMONT TRX INCITY - kompaktowa wytwórnia mas bitumicznych 18.06.2026 Putzmeister SY32 Z5-160 - kompaktowa pompa do betonu 17.06.2026 Liebherr PR 776 Generation 8 - 70-tonowy spychacz gąsienicowy 16.06.2026 Hitachi stawia na cyfryzację - nowe narzędzia na zwiększenie efektywności flot budowlanych 15.06.2026 Fliegl SDS-H 480 Mega Tele - teleskopowa naczepa do transportu najdłuższych ładunków 14.06.2026 Dynapac CX9C - inteligentne zagęszczanie i wyjątkowa zwrotność w nowej generacji walców asfaltowych 13.06.2026 Spycharki Develon DD130 dla Wojska Polskiego 12.06.2026 BOMAG rozwija systemy bezpieczeństwa - emergency Brake Assist trafia do walców AP-5 12.06.2026 Bergerat Monnoyeur - dziś przewagę buduje serwis i technologia 11.06.2026 Reklama