[ATB] Aktualności Volvo na biopaliwie Data publikacji: 12.03.2020 Centrum Obsługi Klienta Volvo CE w Eskilstunie w Szwecji wyznacza drogę zrównoważonego rozwoju, stosując do swoich maszyn demonstracyjnych odnawialne paliwo HVO.Biodiesel HVO jest obecnie paliwem stosowanym we wszystkich maszynach w Centrum Obsługi Klienta Volvo CE w szwedzkiej Eskilstunie. HVO to rodzaj odnawialnego syntetycznego oleju napędowego, a skrót ten oznacza „uwodorniony olej roślinny”. Jako jeden z małych elementów polityki zrównoważonego rozwoju firmy, paliwo HVO nie pozostawia prawie żadnego śladu węglowego związanego z emisją CO2. Jest to czyste paliwo, które jednocześnie oferuje parametry porównywalne z olejem napędowym.W odróżnieniu od innych biopaliw olej HVO nie jest szczególnie wrażliwy na niskie lub wysokie temperatury ani na działanie światła słonecznego. Ponadto, dzięki zastosowaniu wodoru w procesie produkcyjnym, HVO oferuje w porównaniu do innych rodzajów biodiesla imponująco długi okres przechowywania.Zmniejszenie emisji dwutlenku węglaStosowanie HVO pozwoliło firmie Volvo znacznie obniżyć emisję CO2 w Centrum Obsługi Klienta, a oprócz tego gościom można zademonstrować, jak dobrze paliwo to sprawdza się w praktyce.– Zastosowane przez nas paliwo nie tylko pozostawia mały ślad węglowy. Przyjrzeliśmy się olejowi HVO także z perspektywy całego łańcucha dostaw i postanowiliśmy zamawiać go u jak najbliższego producenta, dzięki czemu całkowite oddziaływanie na środowisko jest jeszcze mniejsze – powiedział Karl Serneberg, dyrektor ds. marketingu w Volvo CE.Zamawianie paliwa HVO jest obecnie łatwiejsze dla klientów, a różnica w cenie w porównaniu ze zwykłym olejem napędowym ciągle się zmniejsza. Do HVO wykorzystywane są tego samego rodzaju zbiorniki i pompy, dzięki czemu przejście na ten rodzaj paliwa jest niemal niezauważalne dla klienta.Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj atb 03/2020 - zamów:Bezpłatny egzemplarz prenumeratę volvoChcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęGMK4090 - do pracy w każdych warunkach Sprzedaż John Deere w dółReklamaNajnowsze artykuły:Dynapac SD25 80C e: elektryczna rozkładarka dróg 02.08.2026 Dynapac NEXUS: cyfrowa rewolucja w robotach drogowych 01.08.2026 Jeden walec, trzy tryby zagęszczania BOMAG BW 177 BVO-5 PL 31.07.2026 SCHWING DynaRig ułatwia pracę na ciasnych budowach 30.07.2026 Dynapac Z.ERA: elektryczne maszyny i mniej emisji 29.07.2026 HIMOINSA na IRE Maastricht: mobilna energia dla rentalu 28.07.2026 INSTATIQ P1: Putzmeister pokazuje drukarkę 3D do betonu 27.07.2026 Żuraw Tadano AC 5.250L-2 z wysięgnikiem 79 m 26.07.2026 Prefabrykacja przyspiesza budowy. Logistyka i HDS-y 25.07.2026 Hexagon na bauma 2025: automatyzacja maszyn budowlanych 24.07.2026 Reklama