[ATB] Nowości Pompy do betonu 2025–2026 nowe modele i trendy Data publikacji: 20.09.2026 Pompy do betonu nie rozwijają się dziś wyłącznie przez dokładanie kolejnych metrów wysięgnika. W latach 2025–2026 równie wyraźnie zaznaczyły się kompaktowe konstrukcje do ciasnych budów, pompy z mieszalnikiem upraszczające logistykę oraz elektryfikacja napędu. Dla firmy kupującej maszynę oznacza to, że wysokość wysięgnika i maksymalna wydajność są dopiero początkiem porównania. Trzeba sprawdzić zasięg poziomy, sposób składania wysięgnika, przestrzeń potrzebną na podpory, wysokość rozkładania, rzeczywiste tempo dostaw mieszanki oraz warunki, w których pompa będzie pracować najczęściej. Największa maszyna nie zawsze wykona zlecenie najtaniej, a kompaktowa pompa nie musi oznaczać małej wydajności. Fot. Putzmeister Putzmeister M67-5 – duży zasięg wymaga równie dużej dyscypliny na budowiePutzmeister rozwija dziś dwa skrajnie różne kierunki: wielkie pompy do inwestycji infrastrukturalnych oraz konstrukcje, w których liczy się możliwość ustawienia maszyny na ograniczonej powierzchni. Najlepiej pokazuje to M67-5. Jej pięciosekcyjny wysięgnik osiąga 66,2 m zasięgu pionowego, a układ pompujący 19 iLS pozwala uzyskać teoretycznie do 190 m³/h. Dla wykonawcy nie oznacza to wyłącznie szybszego betonowania. Tak duży obszar roboczy może ograniczyć liczbę zmian stanowiska przy wysokich obiektach, rozległych płytach i zadaniach infrastrukturalnych.Przy maszynie tej klasy równie ważne jak długość wysięgnika są podparcie i przygotowanie placu. Im większy zasięg, tym wcześniej trzeba sprawdzić miejsce dla podpór, nośność podłoża, przebieg instalacji podziemnych oraz strefę pracy wysięgnika. M67-5 wykorzystuje Full Flex w połączeniu z iSC, czyli system pozwalający elastycznie dobierać ustawienie podpór do dostępnej przestrzeni. Nie znosi to jednak ograniczeń fizycznych: duża pompa nadal wymaga prawidłowo przygotowanego stanowiska i kontroli warunków gruntowych.Istotna jest też chronologia modelu. Putzmeister zaprezentował M67-5 na Baumie 2025, ale jeszcze w listopadzie tego samego roku producent informował o testach długoterminowych, funkcjonalnych i przygotowaniu konstrukcji do produkcji seryjnej. Obecnie model znajduje się już w europejskiej ofercie i jest homologowany w UE. Więcej o konstrukcji pisaliśmy w materiale o Putzmeister M67-5 i jej 67-metrowej klasie zasięgu.M67-5 ma sens tam, gdzie duży zasięg jest potrzebny regularnie; przy typowych betonowaniach miejskich jej gabaryty i wymagania logistyczne mogą być większym obciążeniem niż realną przewagą. Fot. SANY SANY/Putzmeister SY32 Z5-160 – kompakt nie oznacza małej wydajnościPo przeciwnej stronie znajduje się SANY/Putzmeister SY32 Z5-160. To pompa samochodowa o zasięgu pionowym 31,6 m, zasięgu poziomym 26,9 m i maksymalnej teoretycznej wydajności 155 m³/h. Najważniejszą liczbą w wielu zastosowaniach może być jednak 5,56 m wysokości rozkładania. Przy pracy pod dachem, w hali, pod wiaduktem albo między istniejącymi obiektami właśnie ten parametr może zdecydować, czy wysięgnik da się w ogóle bezpiecznie otworzyć.Pięciosekcyjny wysięgnik typu Z daje dużą swobodę prowadzenia końcówki przy stosunkowo krótkiej maszynie. Znaczenie ma również podparcie: w konfiguracji standardowej przednie podpory wymagają około 6,2 m, a tylne około 4,0 m rozstawu. Producent przewiduje także warianty ustawienia OSS, K i Y, które pozwalają lepiej dopasować maszynę do ograniczonego miejsca. To szczególnie ważne w śródmieściu, przy czynnym ruchu albo na działkach, gdzie każdy dodatkowy metr zajętej przestrzeni może komplikować organizację budowy.Wydajność 155 m³/h pokazuje jednocześnie, że kompaktowa pompa nie musi być rozwiązaniem tylko do małych wylewek. Jest to jednak wartość maksymalna teoretyczna. Rzeczywiste tempo zależy od konsystencji mieszanki, długości i średnicy przewodu, rytmu dostaw betonomieszarek oraz pracy ekipy przy końcówce węża. O modelu szerzej pisaliśmy w materiale Putzmeister SY32 Z5-160 – kompaktowa pompa do betonu.SY32 Z5-160 jest najmocniejsza tam, gdzie trzeba połączyć wysoką wydajność układu pompującego z niską wysokością rozkładania i ograniczoną przestrzenią do ustawienia samochodu. Fot. SCHWING SCHWING – klasyczna pompa, mieszalnik z wysięgnikiem i pełna elektryfikacjaSCHWING pokazuje trzy różne kierunki rozwoju jednym zestawem modeli. S 39 SX reprezentuje klasyczną pompę samochodową w popularnej klasie około 40 m. Ma 38,1 m zasięgu pionowego, maksymalną wydajność 162 m³/h i ciśnienie do 85 bar. To zakres odpowiadający wielu betonowaniom budynków wielokondygnacyjnych i większych obiektów bez logistyki charakterystycznej dla pomp 60-metrowych. Więcej o modelu opisaliśmy przy premierze SCHWING S 39 SX.Inną filozofię reprezentuje FBP 29-4. Pompa z mieszalnikiem osiąga 28,26 m, do 61 m³/h i ma nominalną pojemność bębna 7 m³. Jedno podwozie może więc przewieźć mieszankę i następnie ją pompować. Przy mniejszych i średnich robotach może to ograniczyć liczbę pojazdów potrzebnych do wykonania zadania, ale wielkość betonowania trzeba dopasować do pojemności bębna i realnego rytmu dostaw. Model opisaliśmy też w materiale o nowej generacji SCHWING FBP 29-4.Trzecim kierunkiem jest S 36 X RaZor electric. W pełni elektryczna pompa oferuje 35,12 m zasięgu pionowego i maksymalnie 100 m³/h. Korzysta z energii baterii elektrycznego podwozia, a podczas przerw baterie mogą być doładowywane z przyłącza budowlanego o natężeniu do 125 A. Oznacza to, że infrastruktura na placu może poprawić ciągłość pracy, ale nie jest poprawne sprowadzanie tej konstrukcji do pompy wymagającej stałego zasilania z sieci.Oferta SCHWING dobrze pokazuje, że wybór pompy powinien wynikać z organizacji betonowania: potrzebnego zasięgu, logistyki mieszanki i sposobu zasilania, a nie z jednego rekordu wydajności. Fot. CIFA CIFA – krótkie pompy do miasta i MK35H łącząca transport z pompowaniemCIFA rozwija równolegle bardzo krótkie pompy samochodowe i coraz większe pompy z mieszalnikiem. Seria K20L, K24L i K28L obejmuje wysięgniki klasy odpowiednio około 20, 24 i 28 m. K20L współpracuje z jednostką pompującą do 95 m³/h, natomiast K24L i K28L są dostępne również w konfiguracjach do 160 m³/h. Dla firmy pracującej w zabudowie mieszkaniowej czy śródmiejskiej kluczowa może być nie rekordowa wysokość, lecz krótsza konstrukcja, mniejsza powierzchnia zajmowana na placu i szybsze przygotowanie stanowiska.K24L dobrze pokazuje, że „krótka” pompa nie musi oznaczać małej wydajności. Przy odpowiedniej konfiguracji może łączyć kompaktowy wysięgnik z parametrami układu pompującego wystarczającymi do większych betonowań. Nadal trzeba jednak oddzielić maksimum teoretyczne od wydajności uzyskiwanej na budowie. Ograniczeniem może być dostawa mieszanki, jej receptura, długość rurociągu albo tempo pracy ludzi prowadzących końcówkę węża.Jeszcze inny model pracy proponuje CIFA MK35H. Pompa z mieszalnikiem ma wysięgnik 35 m, cztery sekcje, nominalną pojemność bębna 9 m³ i układ PB908 osiągający około 90 m³/h. Dwie ostatnie sekcje wysięgnika wykorzystują technologię Carbotech, co pozwala połączyć duży zasięg z ograniczaniem masy konstrukcji. Najważniejsze pozostaje jednak zintegrowanie transportu mieszanki i pompowania w jednym pojeździe. O rozwiązaniu pisaliśmy szerzej przy premierze CIFA MK35H.CIFA pokazuje dwa sposoby walki o przestrzeń i logistykę: skracanie klasycznych pomp oraz łączenie mieszalnika z pompą. Wybór zależy od tego, czy ograniczeniem jest miejsce na placu, czy organizacja dostaw betonu.Pompy do betonu 2025–2026: zasięg przestał być jedynym kierunkiem rozwojuNajwiększe pompy nadal rosną. Putzmeister M67-5 pokazuje, że przy inwestycjach infrastrukturalnych, wysokiej zabudowie i dużych płytach kolejne metry zasięgu mogą ograniczać liczbę zmian stanowiska. Wraz z rozmiarem rosną jednak wymagania wobec dojazdu, podłoża, podpór i organizacji strefy roboczej. Rekordowy wysięgnik ma więc wartość tylko wtedy, gdy firma rzeczywiście wykorzystuje jego możliwości.Na drugim końcu rynku rośnie znaczenie konstrukcji, które łatwiej ustawić na ograniczonej przestrzeni. SY32 Z5-160 oraz CIFA K20L, K24L i K28L pokazują, że mniejsze gabaryty nie muszą oznaczać niskiej wydajności układu pompującego. W mieście równie ważne jak zasięg stają się wysokość rozkładania, geometria podpór i przestrzeń zajęta przez cały samochód.Trzeci trend to łączenie funkcji. SCHWING FBP 29-4 i CIFA MK35H przewożą mieszankę i pompują ją z jednego podwozia. Nie zastąpią klasycznego zestawu pompy i ciągłego strumienia betonomieszarek przy każdym dużym betonowaniu, ale na odpowiednio dobranych zleceniach mogą uprościć logistykę i zmniejszyć liczbę pojazdów potrzebnych na placu.Czwartym kierunkiem jest elektryfikacja. SCHWING S 36 X RaZor electric znajduje się już w aktualnej ofercie handlowej producenta i pokazuje, że pełny napęd elektryczny trafia do samochodowych pomp do betonu. Konstrukcja korzysta z baterii podwozia, a możliwość ich doładowywania z instalacji budowlanej podczas przerw może zwiększyć elastyczność eksploatacji.Dla kupującego prowadzi to do jednego wniosku: pompę należy dobierać do najczęstszego scenariusza betonowania, a nie do najbardziej ekstremalnego zlecenia, jakie może pojawić się raz na kilka lat. Dopiero po określeniu wymaganej wysokości, zasięgu poziomego, miejsca na podpory, typowej kubatury oraz sposobu dostaw można uczciwie porównać produktywność i koszt pracy poszczególnych konstrukcji.FAQJakie parametry są najważniejsze przy wyborze pompy do betonu?Najważniejsze są zasięg pionowy i poziomy, wydajność układu pompującego, geometria wysięgnika oraz przestrzeń potrzebna do rozstawienia podpór. Pompa o zasięgu ponad 60 m może ograniczyć liczbę zmian stanowiska, ale konstrukcja wymagająca tylko około 5,6 m wysokości do rozłożenia wysięgnika będzie znacznie praktyczniejsza pod stropem lub wiaduktem. Maksymalną wydajność trzeba dodatkowo zestawić z rzeczywistym tempem dostaw mieszanki.Kiedy warto wybrać pompę o bardzo dużym zasięgu?Wtedy, gdy duża wysokość lub odległość od stanowiska pompy występuje regularnie, a nie sporadycznie. Putzmeister M67-5 z zasięgiem pionowym 66,2 m może ograniczyć liczbę przestawień przy wysokich budynkach, dużych płytach i obiektach infrastrukturalnych. Trzeba jednak uwzględnić większe wymagania dotyczące dojazdu, przygotowania podłoża i miejsca dla podpór.Co daje niska wysokość rozkładania wysięgnika?Pozwala uruchomić wysięgnik tam, gdzie nad samochodem pozostaje niewiele wolnej przestrzeni. Ma to znaczenie pod stropami, wiaduktami i wewnątrz hal. SY32 Z5-160 potrzebuje około 5,56 m wysokości do rozłożenia pięciosekcyjnego wysięgnika, dlatego przy takim zastosowaniu ten parametr może być ważniejszy niż kilka dodatkowych metrów maksymalnego zasięgu.Kiedy opłaca się pompa do betonu z mieszalnikiem?Najbardziej wtedy, gdy połączenie transportu i pompowania realnie zmniejsza liczbę pojazdów potrzebnych na zleceniu. SCHWING FBP 29-4 ma bęben 7 m³ i wydajność do 61 m³/h, a CIFA MK35H łączy bęben 9 m³ z wysięgnikiem 35 m i układem pompującym około 90 m³/h. Przy dużym, ciągłym betonowaniu trzeba jednak policzyć, czy pojemność bębna nie stanie się wąskim gardłem.Na co zwrócić uwagę przy wyborze elektrycznej pompy do betonu?Trzeba sprawdzić pojemność i sposób wykorzystania baterii podwozia oraz możliwości ich ładowania podczas rzeczywistego cyklu pracy. SCHWING S 36 X RaZor electric oferuje 35,12 m zasięgu pionowego i maksymalnie 100 m³/h, a podczas przerw baterie podwozia mogą być doładowywane z instalacji budowlanej do 125 A. Dostęp do odpowiedniego przyłącza może więc zwiększyć elastyczność i ciągłość pracy, ale pompa nie wymaga stałego przewodu zasilającego podczas każdego cyklu pompowania. Redakcja atb atb – aktualności techniki budowlanej CIFAPowiązane artykułyNowe kruszarki Metso Lokotrack LT400RS i LT200HPX 20.09.2026 Ładowarki kompaktowe 2025–2026 nowe modele i trendy 19.09.2026 Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj aktualności techniki budowlanej - zamów:Bezpłatny egzemplarz PrenumeratęNowe kruszarki Metso Lokotrack LT400RS i LT200HPX ReklamaNajnowsze artykuły:Pompy do betonu 2025–2026 nowe modele i trendy 20.09.2026 Nowe kruszarki Metso Lokotrack LT400RS i LT200HPX 20.09.2026 Ładowarki kompaktowe 2025–2026 nowe modele i trendy 19.09.2026 TECTRUM RS32: Nowy standard w systemach hakowych MEILLER 19.09.2026 Obrotowe ładowarki teleskopowe nowe modele 18.09.2026 Daimler Truck i PGZ rozwiną montaż silników w Polsce 18.09.2026 Walce drogowe elektryczne i automatyzacja zagęszczania 17.09.2026 BIM i AI napędzają cyfryzację budownictwa w Polsce 17.09.2026 Nowe minikoparki od 1 do 6 t porównanie modeli 16.09.2026 Potain MDT 1609 nowy ciężki żuraw bezgórny 16.09.2026 Reklama