Napędy elektryczne w aplikacjach mobilnych z Bosch Rexroth

W zakresie napędów elektrycznych w aplikacjach mobilnych nowością jest pełne portfolio dla architektury 96 V, która stanowi często pierwszy krok producentów w kierunku elektryfikacji. Rozwiązania te są skierowane do kompaktowych, ale wymagających aplikacji, takich jak ładowarki kołowe czy manipulatory teleskopowe, gdzie liczy się połączenie mocy, sprawności i ograniczonej przestrzeni montażowej.

Silniki i falowniki 96 V - kompaktowa moc

Rdzeniem nowego portfolio 96 V są silniki z magnesami trwałymi EML1, dostępne w czterech długościach oraz wariantach umożliwiających bezpośrednie połączenie z pompami lub przekładniami. Uzupełnieniem są falowniki EDL1 - trzy kompaktowe, chłodzone cieczą jednostki o mocy znamionowej od 25 do 45 kW. Komunikacja CAN J1939, diagnostyka UDS oraz w pełni zintegrowane bezpieczeństwo funkcjonalne zgodne z ISO 13849 pozwalają na łatwą integrację z nowoczesnymi systemami sterowania maszyn. Połączenie silników EML1 i falowników EDL1 umożliwia osiągnięcie mocy szczytowej do 80 kW.

EMP1 - wysoka gęstość mocy w segmencie HV

Równolegle Bosch Rexroth wprowadza nową generację silników wysokiego napięcia EMP1. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji elektromagnetycznej oferują one do 50% wyższą gęstość mocy w porównaniu z poprzednimi rozwiązaniami, przy zachowaniu tych samych wymiarów montażowych. Silniki EMP1 dostępne są w pięciu długościach i zakresie mocy ciągłej od 30 do 175 kW. Mogą pracować jako napęd trakcyjny, generator lub napęd pomp hydraulicznych, co znacząco zwiększa ich uniwersalność w maszynach budowlanych, leśnych, logistycznych i komunalnych.

Jedna platforma programowa dla wszystkich napięć

Zunifikowana platforma obejmuje moduły Power Control odpowiedzialne za koordynację wysokiego napięcia, komunikację, bezpieczeństwo elektryczne i zarządzanie energią. Dodatkowe moduły eDA eLION oraz eOC eLION zapewniają zoptymalizowaną charakterystykę jazdy i wydajne funkcje robocze przy jednoczesnym ograniczeniu hałasu układów hydraulicznych. Producent podkreśla, że dzięki temu odczucia operatora zbliżone są do maszyn z napędem konwencjonalnym.